该车是变排量压缩机 需要蒸发箱表面温度传感器来控制压缩机电磁阀 压缩机工作不好 需要检查蒸发箱传感器 同时还需要检查外部温度传感器
你好,我是汽车大师银牌技师-肖阳春,很高兴为你解答。
你好
就上面这问题
空调压力够不?
外部温度传感器检查了么
外部温度传感器故障 空调压力过高都会调
外部温度传感器在哪?
就是一加油压缩机工作几十秒就停止工作了
保险杠上
压力是个啥情况
工作时低压60高压130
有点不正常
空调管道清洗了 压缩机换新的 膨胀阀换新的 冷凝器内部清洗了 干燥剂换了 还是不制冷
什么情况 大师
大师 人呢???
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弄了个车 没看 不好意思
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你这个故障在冷凝器和蒸发箱没堵的话 需要检查的点为外部温度传感器 蒸发箱温度传感器 这两个传感器都可以读数据流看状态
数据正常为高于5度压缩机工作 低于1度压缩机断开
用管道清洗剂洗的 蒸发箱也洗了
加油就是低压100 高压80左右
压缩机好像没工作一样
线圈吸合没呢
弄得‘头痛
变排的
出个点子怎么弄 大师
你看问题出在哪?
这压缩机是变排量的
低压100高压80的时候压缩机吸盘吸合没?
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有没相关故障码?数据流看过没?
没故障码
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只有一个插头两根线
单插头
单插头去检查蒸发器温度传感器
受温度传感器信号控制电磁阀占空比
怎么检查 又要换蒸发器温度传感器吗
就室外传感器没换了
蒸发器温度传感器换了么?
线路检查了么?
读一哈这主数据流 空调系统
第一个数据是有问题的
蒸发器温度传感器 外部温度传感器 都是负温度系数传感器