电压过高是检测到排放过浓，不排除更换的氧传感器有问题，，原车的传感器如果还在的话，建议装回去看数据是否一样。加速无力的话还要检查三元催化会不会有堵塞。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
你好
之前有没有维修过什么？
换过后氧传感器
读取氧传感器的数据看一下。
之前也是相同的故障码？
之前不知道
读取氧传感器的数据看一下。
下班了。我就有几个问题想不通所以询问下的
我现在拍不了。 不过读了前氧在0.1到0.9变化
后氧呢？
后氧在0.7到1.2
大多数在0.9以上
对了最高读到1.4
超过0.9是比较高。。
对啊
也没有报过浓
0.9的时候也没有出故障的。
电压过高是检测到过浓，长期燃油修正数据是否正常，。
在+-10%内
氧传感器是你换的？
嗯
对了老师问下
原车旧的氧传感器数据也是这样？
我想不通的是这个传感器电压不是在1以内变化吗 为什么会跳到1.4
就的不知道了。以前不是我接手的
正常在1伏以内，不正常才会跳到1伏以上，
发动机会不会加不上油，抖动？
抖动没有
氧传感器拆下来会不会发白或者发黑？
不过我开车去的试车感觉力差点不知道是不是和车有没有关系
没有
现在我是这么做的
换好后拔掉节气门下面真空管 前氧掉到0.01 后氧掉到0.5左右
漏气，数据降下来是正常的，。
然后把氧传感器整体（插头和传感器）对调
💰氧只能掉到0.5后氧掉到0.01
就这里搞蒙圈了
对调安装的位置？
嗯
整体的线和传感器一起走
不排除更换的氧传感器有问题，，原车的传感器如果还在的话，建议装回去看数据是否一样。
除了氧传感器别的还有什么会有呢
汽油质量不好或者发动机燃烧不充分，
对了
刚才忘记说了
就是对换之前后氧读出来1.2
对换后读了还是1.2
这个读是431上看是传感器2这样的
前后氧不一样，加速无力的话还要检查三元催化会不会有堵塞。
等下
老师麻烦看下
感觉就是混合气不对的话这个电压会达到1.4v吗。 如果传感器好的话
感觉就是混合气不对的话这个电压会达到1.4v吗。 如果传感器好的话
电压会达到1.4伏，多个周期电压超过1伏才会报故障码。。
它这个后氧电压变化如果正常的话也会在0.1到0.9变化吗？
不会，正常怠速时在0.6-0.8内小范围变化。。
为什么放前面测量拔了真空管不会掉到0.01
那如果混合气不对的话会不会在0.1-0.9变化
在三元催化后面才不会降到0.1，如果前氧和后氧同时0-0.9变化，是三元催化没有催化效果，
那就是说这个后氧在混合气不对0.1-0.9变化
正常的画0.6-0.8变化是吧
是的，
那老师。为什么我把后氧装到三元前面拔真空管只能到0.5这里是不是有什么说法的啊
我有点晕。哈哈😄
还有这款别克后氧数据正常的话大概在多少啊。知道吗老师
0.7伏左右变化。。
