你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
在？
不超过正负10%
接近0越好
啥意思
？
第一个正常，第二个乱码
乱码是什么原因
诊断仪的通讯协议和发动机电脑板协议不匹配
好比有些时候读蓄电池的电压会读到18伏，是一个意思
哦
假数据，的意思
那我换个系统
80码加速发动机发抖
100码就不抖了
火花塞，点火线圈，喷油嘴都检查了没问题
自动挡手动挡？发动机和变速箱有没有记录故障码？
缸压也没问题
手动挡
12年长安逸动
节气门和喷油嘴是我拔了插头才报的
只有这两个是？
读一下ABS系统有没有故障码？
如果是自动变速箱的，变速箱里面也读一下故障码
手动的
不是自动
好读一下ABS系统的故障码
没有
问题是跑高速80码提速会发抖，放掉油门踏板在踩有时候就又可以，有时候也不行
后氧
你确定一下这两个故障码能不能临时性删除？以及问题出现的时候，这两个故障码是不是也立即出现？
节气门不会出现
那是我拔掉节气门传感器导致的
发动机是没有一个故障码的，是这个意思么？
进气压力正常是多少
排量多少？
但是提速发动机发抖的话，故障灯就会点亮
1.6
现在是发动机混合气过浓
这明显是燃烧不好
31～33千帕
现在发动机报了一个故障码
第一个
后氧是我把插头拔了的
对
你对一下进气压力的数据有没有问题，没问题更换前氧传感器
前氧刚换的新的
换了一个月
新配件也不一定没问题
故障码的结论和实际的结论差异太大
后氧没问题？
P0171跟后氧没关系
跟后氧没关系？
没有关系
只找到这个压力
熄火看一下有多少？
还有一个大气压力
96
正常
先查查有没有漏真空
对的
没有漏的
已经检查过了
那就是前氧的问题？
41的进气压力数据不正常
你把前氧插头拔掉，看一下有多少进气数据有多少
拔掉怠速看么？
是
马上
39
同样的不正常
40
这台车有没有缺缸现象？
什么原因
有
就是跑起来提速发吐的时候，就是缺岗的现象
先把缺缸问题处理掉
原地怠速平稳性怎么样？
我是这个意思
原地平稳的
你把节气门前面的管子拆掉，怠速情况下堵一下，看多久熄火，有没有延迟？
延迟倒没啥，堵死两秒左右完全熄灭
一般是1.5秒之内
超过了两秒肯定有问题
你算好时间，正常的反应，堵上去立即熄火
问题是现在提速发动机失火，这就恼火
那一个是假性的，忽略
问题是确实有故障现象发抖
提速油门踏板踩了，发动机抖动，提不起速
随便弄的发动机走不稳，都是失火
这能证明什么？
那现在什么原因
进气压力传感器？
前氧？
前氧数据流是正常的呀
先把进气压力数据不正常解决一下，其他的先抛开
三大可能导致进气压力数据不正常
那三个
漏真空和节气门开度过大，是同一类型，进气压力传感器本身，正时相位，
正时没问题，节气门的话是换了一年左右
进气压力传感器没有huanguo
正时相位的延伸，还有一个气门间隙太小，也会导致进气压力高
漏气也检查过，进气歧管也检查过，没有漏气的地方
他是液压的气门，自动调节间隙
修发动机气门这些所有的都是换了的
长安逸动有压顶筒的？
应该是机械的吧，跟硬币一样的那种垫片
或者在气门头部有一个小元件
你确定它是液压顶筒的么？
液压顶杆的大哥
必须确定
行
是就更好，少了一种可能
节气门换了新的原厂的，刚换一年
这个问题是前两个月才出现的
发动车怠速，我看下点火提前角数据
这种挺柱
液压顶柱
行
点火提前角数据发过来看一下
稍等，我换一个压力传感器看看
好
80码提速看失火数据流，都有失火
不用在意这个
这是ABS读出来的
排除进气歧管漏真空
排除节气门开度大
那是什么原因
首先，前氧传感器肯定是损坏的，其次进气压力，三元催化器待定
进气压力传感器还没换
前氧是坏的，那我把后氧换前面看看
不能互换
我刚才买了一个装后面了，后门这个应该是好的
不能换？
我拆下来这个之前就是装在前面的
前后宽带不一样
客户自己换到后面，然后前面装的我给他拿的新的
零件号肯定也不一样
氧传感器只是在V6发动机，两个后氧互换，两个前氧互换才可以
前氧应该没问题，这车氧传感器不分前后。我问了卖配件的
行
我之前也互换过，没有出现过这种情况
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不是所有的都可以
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松油们都有抖动现象，不用考虑失火，把两个氧传感器插头拔掉试车
都拔了？
是
