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标致408
标致408涡轮增压压力调节电磁阀一直通电
标致408涡轮增压压力调节电磁阀一直通电
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侯明丞
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
先检查,涡轮增压真空管,是否有真空,电磁阀工作是否正常,旁通阀门有无问题,
2021-05-30 11:52:29
你好,我是汽车大师金牌技师-侯明丞,很高兴为你解答。
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就加速没力
进气歧管下面那个电磁阀一直通电的
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是的
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怠速都是一直通电的
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管子拔了就是一直在吸气
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我拔的电磁阀这边的
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以前他换过三元催化 后面那个电磁阀 涡轮上面那个泄压阀
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加油的时候动了一点
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电磁阀那边怠速的时候粗的两颗管子一直都是吸气的
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是电磁阀一直工作
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那根推杆能动一点
加到两三千转也动不了多少
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没听见
怠速的时候两颗粗管都吸气应该不对吧
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到涡轮增压这颗管子加不加油洗力都是一样的
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手放在上面感觉可以的
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电磁阀常通电是对的吧
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电磁阀很烫
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嗯嗯
电磁阀拆下来吹都是通的吗
不是
我吹都是通的
那不对哟
是不是一直工作导致的呢
导致电磁阀损坏的
电池阀,以前换的是那种的,
以前不知道不是我们换的
哦,
标致的东西,必须原厂的,要不会把人修疯的,
主要是想不通为什么会一直通电
它的设计,反人类的,
不安正常套路出牌的
他涡轮增压压力大概是多少呢
0.5到1.5
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