建议先检查三元催化后面的排气管会不会堵，再考虑氧传感器，检查发动机点火和喷油是否正常。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
怠速时发动机也会缺火吗？
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特别缺
排气管有没有汽油味。
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135失火严重
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没有
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135缸三元催化捅了现在，会导致135失火吗
火花塞拆下来，有没有汽油味，
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没有现在火花塞和喷油嘴都调换了也不行
火花塞点火正常吗？
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正常
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这个车在高速上跑，跑跑的没劲了缺缸了
缸压有没有测过。
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测量了
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你专修凯迪拉克的吗？
嗯，缸压多少个？
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我就问问你三元捅掉了， 会不会导致135失火
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7－9
不会，
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LFW发动机 你遇到过135同时失火的吗
一般喷油嘴引起同一侧三缸缺火比较多，。
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嘴子排除了，高压油泵排除了，线路排除了
排气管堵塞会造成缺火，
喷油嘴会喷油吗？
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我这不就是1侧三缸缺火吗？
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会
读取缺火数据看一下，
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三元之前在高速上跑坏掉了，堵了
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拆了捅了以后还是135这一侧缺火
是散掉了吗？
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2缸呼略
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2缸是我拔插头弄的
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对散掉了，我就捅了现在还是不行
把前段排气管拆掉试试，
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你看一下故障吗
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故障码只有氧传感器的，和一个多缸失火
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246一侧的？
拆掉135缸的，
三元催化下面的接口，
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电压过高是什么意思
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哥？
电压过高是指过浓，。
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不会是电路有问题吧？
检测过稀电压下降，过浓电压上升，。
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就这几个故障码
捅掉三元催化。也会导致氧传感器故障，
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之前三元散掉了，全堵在那个小口出了 就缺缸这一侧
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通掉和堵住差不多吧，也会造成氧传感器不正常 导致这一侧缺缸吗？
堵塞才会导致缺火，会造成氧传感器故障，检查前段排气管会不会堵塞，
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现在缺缸这一侧，和氧传感器有关系吗？
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这个三元就是前段
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直接装在缸盖上了
和氧传感器有关系，三元催化后面的一段，。
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三元上有两个氧传感器
报故障是后氧，。
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这一侧的氧传感器如果不行，也会导致这一侧缺缸失火吗？
会影响缺火，
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我感觉也是
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这种车3.0直喷的氧传感器很重要吧？
是的，电脑版会根据氧传感器反馈调节喷油和点火时间，
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关系大吗？你感觉？
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别的都检测了哪里也没问题
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这车高压油泵爱坏吗？
高压油泵容易渗油，不会只造成三个缸缺火，
建议先检查三元催化后面的排气管会不会堵，
再考虑氧传感器，
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排气有两个，用手摸了摸差不多
把排气管拆掉试试，。
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这车电脑容易坏吗？线路容易出问题吗？
跑的时候出现缺火的，线路可能性不大。。
喷油嘴确认会喷油？
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确认
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电脑容易会吗？
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是不是电脑和线路的话会有别的故障码？
嗯,，电脑版坏了也会报故障码，
现在会控制点火和喷油，电脑版可能性也不大。
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高压油泵的话不可能是一侧缺缸吧？
是的
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这车后部排气管不容易堵塞吧？
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我用手摸了摸两个口差不多
后面不容易堵，三元催化后面一段容易出现堵塞，
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知道了
嗯嗯
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你们三元散掉直接换吗？
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有没有捅过
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这车三元原车的爱散掉吗？
一般都更换，容易散掉，
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你们的散掉是当时也缺缸吗？
堵塞了会缺火，加速无力，
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换个新三元和两个传感可以吗？
建议先检查排气管，换后氧传感器试试，
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怠速就特别缺缸
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135失火特别严重
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喷油嘴和点火线圈的线路应该怎么测量师傅
