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机油压力不足，亮机油灯，然后会自动熄火，熄火之后要过几分钟才能着车，着车之后会亮机油灯，亮的时候发动机会有一下抖动，凸轮轴会有声音

机油压力不足，亮机油灯，然后会自动熄火，熄火之后要过几分钟才能着车，着车之后会亮机油灯，亮的时候发动机会有一下抖动，凸轮轴会有声音
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谷志超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你先检查一下燃油箱内部的油泵是否有问题，以及燃油滤芯是否有问题
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数据流吗？
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好，我拍给你
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读不到机油压力啊
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只能读到燃油的
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在吗
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你好！这个还是线路上的问题！
林茂
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06款大切诺基4.0，在行驶过程中堵车怠速行驶，或者空档时候，车身抖动严重。并且会阵发性的出现机油压力表左右摆动不停的问题，仪表检查指示灯报警。 但是给一脚油门，或者行驶起来的时候，抖动就会解除，机油压力表恢复正常。 还有就是在倒车入库，因为低速行驶，换挡容易灭火，并且还伴有一两下滋滋的声音，听起来像是皮带打滑的声音。 求助
按步骤检测。
崔自刚
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08款4.7大切，正常行驶时发动机故障灯常亮，熄火几天故障灯熄灭，而后正常行驶10分钟左右故障灯继续亮起。慢速行驶会熄火，红绿灯时常会熄火，等红灯，怠速很不稳定，忽高忽低，时常会直接熄火。去4s店洗了无数次节气门，一年前查过三源催化器，说是需要更换，如果不换也不太影响使用除了油耗。而后又去4s店他技师说发东西火花塞点火有问题需要电脑调整，但是4s店一清故障码就又查不出问题，开离4s店一段时间后故障依旧。我怀疑是不是三源催化器的问题，节气或者空滤都没问题，求专业解答，谢谢
高晓亮
5.0
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吉普大切诺基报机油压力传感器电路故障
车型为自由光。P0520 - 发动机油压力传感器电路 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会工作： 点火开关开启， 点火开关至少关闭三分钟后。 发动机转速在0 rpm。 设置条件： 动力控制模块（PCM）检测到油压读数低于0.29伏（小于0 psi），或大于0.78伏（大于7.1 psi）并提示传感器卡滞。 默认操作： 故障灯点亮。 可能原因 机油压力传感器（OPS） 动力控制模块（PCM） 建议先看看有无软件升级。
崔自刚
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Jeep大切诺基，13年的，发动机点火松刹车后车辆抖动厉害，有时候会熄火，如行驶一会放置几个小时之内再点火不会有问题。
您说的这个情况，一般原因是燃油压力低或者积炭多造成的，需要清洗喷油嘴和节气门，检查汽油压力，检查清除燃烧室积炭。
陈爱军
5.0
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发动机油压力传感器电路电压过低
P0520 - 发动机油压力传感器电路 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会工作： 点火开关开启， 点火开关至少关闭三分钟后。 发动机转速在0 rpm。 设置条件： 动力控制模块（PCM）检测到油压读数低于0.29伏（小于0 psi），或大于0.78伏（大于7.1 psi）并提示传感器卡滞。 默认操作： 故障灯点亮。 可能原因 机油压力传感器（OPS） 动力控制模块（PCM）
崔自刚
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你好麻烦问下大切故障发动机故障亮了 走着就熄火 清除后好一会 又凸
P0300-多气缸失火 当监控时： 发动机运转时，自适应示号器已经成功更新。 设置条件： 故障设置的阀值随用途不同而不同；阀值与断火等级相关，失火会导致排放量比标准量增加1.5倍， 或者在1%的情况下出现断火。 总是超过校准转速的两次跳闸故障。 一次软故障可以引起故障设置，两次跳闸则可以设置MIL。 进行三个良好行程以关闭MIL。 可能原因 (F42)、(A15) ASD继电器输出电路 喷嘴控制电路 线圈控制电路 火花塞 点火线圈 燃油泵进油滤网堵塞 燃油供给管路堵塞 燃油泵模块 燃油压力泄漏 喷油嘴 发动机机械装置 动力传达系控制模组 (PCM) 提供具体故障码更好判断。
崔自刚
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04款大切诺基4.7排量V8发动机 用什么机油？
像这种老款的大排档车子的话，还是比较推荐您使用年度稍微高一点的，比较推荐您使用5-40。
陈杰
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一二年大切诺基3.6发动机发电机烧了以后更换发电机维修电脑版发电机已经发电，但是打开门车门双闪不会闪是怎么回事？
12年大切诺基开门双闪亮没有这个功能。
崔自刚
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3.0丫精导，4700公里时急加速机油压力低报警，发动机固障灯亮，固障码po6DD，换机油泵，转速过6000时固障又出现，现在转速超3400机油压力迅速为0，4s店技师无办法。
你好！师傅、根据你车辆的故障描述分析、检查一下机油压力、机油压力正常更换机油泵.希望能帮到你、希望能帮到你、祝你生活愉快，
杨秀伟
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