你好,如果故障码消不掉一直报正时故障码的话这个重点还需要检查一下正时系统看对不对其次就是机油压力及凸轮轴电磁阀看是否有问题导致的
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
发动机抖动,正时更换了
排气vvt链轮和vvt传感器也换了
冷车启动没事,跑一圈就抖动了,出现故障
你好,如果故障码消不掉一直报正时故障码的话这个重点还需要检查一下正时系统看对不对其次就是机油压力及凸轮轴电磁阀看是否有问题导致的
这个压力会不会太低了
一般在2-3左右
那就是正常咯
电磁阀和链轮都换了
排气
机油灯不亮没有异响压力一把没事
正时记号重新看下或者换的可变轮是否原车的
如果记号错了,我原地发动了一下午都不抖也没有故障呢
出去跑了几十分钟就出故障了
很轻微误差有的不报你这种情况应该很轻微
还有凸轮轴可变轮看是否有异常
现在就是拆开来看看正时是不,链轮是新的拆开来,肉眼也看不出好坏啊
换链轮也是因为这个故障,换了还是这个故障
有时候也报这个故障
是的这种情况一般都是正时系统问题
还是轻微不对
那我就先拆来看看正时
嗯嗯老师
这跟进气链轮有关系不
有关系有间隙或者磨损也会调节不到位这类故障就是正时系统问题
那我这次拆下来也把进气链轮换了
嗯嗯正时记号重新检查一下
视频暂不支持播放
进气和排气实际值相差这么大正常不
正常一般不应该很大的
进气30几排气500左右
错的有点多
正时吗
是的正时重新对下
视频暂不支持播放
原地发动又稳定一笔
脑壳痛
视频加载很慢故障码只要消不掉重点就是正时系统
故障可以消,原地发动不会报故障
跑起来一抖动故障就搬出来了
嗯嗯估计有负荷或者大油门时跑跑就报了
对
昨天报这个,我就把电磁阀换了
嗯嗯电磁阀可变轮,正时系统这几个方面导致的