您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码分析,风扇高速转应该是由于控制的故障导致应急工作。测量电子风扇插头控制线电压2.5伏,尝试断开水温传感器插头使冷却系统进入应急状态,控制线电压应该相应增加,通过测量发现电压无变化。
请检查风扇插头和发动机电脑之间的控制线是否正常,有无虚接,排除线束故障后,建议处理维修发动机电脑,祝工作顺利!
你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
您好,您的这种情况应该是风扇应急了
测量一下风扇控制线电压多少伏
2.5
车子铭牌发给我看看
控制线2.5付的电压,拔出插头
稍等哈
我看一下电路图
您插上插头再测量一下
插上插头也是2.5
拔掉水温传感器插头,打开点火开关,这个电压有变化吗
没有
电压一致2.5伏?
如果一直2.5伏,请检查一下这根细线到发动机电脑之间有没有虚接腐蚀,如果线束正常,应该是发动机电脑故障
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