P0463-1 号燃油油位传感器电路高电位
工作状态：
点火状态下，蓄电池电压超过10.4伏。
故障现象：
PCM上的燃油油位传感器信号电压升至最大可接受值以上。 一个行程故障。 三个良好行程以关闭MIL。
可能原因
（N4）燃油油位信号电路对电压短路
（N4）燃油油位信号电路为开路
（K900）传感器接地电路开路
燃油油位传感器
完全集成式动力模块（TIPM）
你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
都做什么检查了
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油泵保险继电器
保险有电吗？
启动的时候
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有电
有电油泵不工作？
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打开钥匙门的时候油泵走电，而且是两根线都有电
油泵不工作是吧？
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嗯，油表也不显示
油泵那头拆检了吗？
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嗯
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两根线都有电
断开油泵插头测两根也都有电吗？
P0463-1 号燃油油位传感器电路高电位
工作状态：
点火状态下，蓄电池电压超过10.4伏。
故障现象：
PCM上的燃油油位传感器信号电压升至最大可接受值以上。 一个行程故障。 三个良好行程以关闭MIL。
可能原因
（N4）燃油油位信号电路对电压短路
（N4）燃油油位信号电路为开路
（K900）传感器接地电路开路
燃油油位传感器
完全集成式动力模块（TIPM）
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不，
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断开拆头只有一根线有电
油泵搭铁，和传感器搭铁都有吗？
油泵的电是不是虚电？
油泵搭铁实吗？
液位传感器的搭铁线到配电盒C1插头28针脚通吗？电阻是多少？
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没有打铁
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油泵的电不是虚电
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刚才量了，只有一根火线，没有打铁
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油泵和油表传感器的打铁在哪里
看电路图分开的
油泵搭铁你可以直接给它一个先验证
液位传感器搭铁由配电盒内部控制
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油泵接过打铁了，有动静了
顺着油泵线路往前看看插头。
油泵搭铁在配电盒旁边
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配电盒？
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发动机舱那个保险丝盒旁边对吧
对
顺线往前看看插头吧。
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那油表的打铁不用验证嘛
油表搭铁测这根线通断！
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油泵打铁有图片吗
抱歉没有。
保险盒拍照
保险盒处拍照。
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看过了
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很牢固
油泵线路的搭铁跟它不通吧？所以需要你顺线看看。
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对了我想想问一下，为什么拆头插上两根线都有火
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拔掉插头就一根火线了
油泵里就一个线圈，电压进去再出来肯定有电压呀！
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哦，
你这就是油泵搭铁线路和液位传感器搭铁线路或者配电盒控制的液位传感器搭铁线路问题。
