这个故障时好时坏,而且里面有进水,根据故障码和现象来看。线路存在虛接。所以处理针角修复进水点。再看看电机与ESC线路。
你好,我看一下你的问题马上回复。
你这个是接触不好呀
有时候报故障码报制动力不足
是考虑哪里的问题?
?
嗯
线路看看
接触不好
或电机内部损坏
17的到底有没有手刹模块?怎么有些人说有有些人说没有
还有些人说这个码需要重新编程就好了
你写汽车是电机
没有EPB
你可以给我VIN
收到
这里ESC控制的
那这个手刹具体要从那几个地方下手检查维修?
先校准试试
校准的话要用431以上的机子吗?
校准后如果还有问题的话再去排插哪几个问题?
该执行器由电动马达、花键轴、紧急释放激活电子控制单元组成, 这些全部被集成在一个壳体内。 由电子控制单元控制, 马达齿轮装置驱动花键轴。 花键轴根据螺母和螺丝的原理依靠旋转方向来运行或释放驻车制动器 ,从而通过连接的刹车线操作车辆的驻车制动器。 如果EPB为未经校准的OEM(玛莎拉蒂工厂 正常交付状态),则EPB将设置此错误。 EPB灯与蜂鸣器激活。
这个故障码他是时而有时而没有,下雨天出的几率要高
哪就是电机
插头处理哈
插头如何处理呢?因为两个手刹电机马达里面会有水或者刹车油
接触不好,清洁及针角处理
拆了几次看了都会有些水之内的东西
17的是没有手刹模块的吧?所以只能检查手刹马达电机
进水了里面有时虛接
那有什么办法去杜绝进水这个问题呢?
想办法密封
查找进水原因,更换相应部件
请问一下应该检查那些部件?
哪里有进水检查哪里呀
好的吧,我晚点去修理厂看下
还是一个问题,就是我的自动启停很久没用了。突然那天开了一下20次启停一次
是电池问题吗?
启停工作跟很多有关比如电瓶电量,空调,路况都有关系
好的,感谢。我去修理店让他检查一下吧
他要先保证电瓶电量充足,可以电瓶测试健康状态
好
已经排除手刹模块和校准这个问题了吧
差不多是的