车辆目前的问题,拆卸的火花塞并没有太严重的燃烧不完全状态,根据车辆的实际情况,只是在冷车状态下出现故障,并且不存在任何故障代码信息,根据近年上的一个技术判断就是车辆目前的问题,预计可能性,车辆的气门密封性差,造成车辆的问题出现,以及气门或者是发动机缸盖的相关区域造成问题的出现,包括但不限于电子气门机械机构,车辆如果有更专业的检测设备,可以按照我的描述进行相对的技术数据的检查确认,可以根据实际情况进行原厂电脑的功能测试,通过这一系列的测试,至少能评估出来车辆实际运行状态下的基本零件工作状态,例如点火线圈喷油嘴的测试这面目前的技术上的判断,车辆问题应该是发动机缸盖出现了问题,根据实际情况,最严重的预计解决方案就是对缸盖进行更换。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
清洗进气系统,跟换气门室盖,跟换进气流量传感器,更换四个点火线圈
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没有车一热,出去试车都没任何问题,
就发车的时候抖动
冷车更严重,
热车不怎么明显,
也没故障码,
读数据,冷车时候一二三四间歇性失火
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气门积碳早上拆开来洗了
你想办法在第2天冷车的状态下,想办法测量一下发动机的启动压缩压力以及静态状态下的冷车状态,发动机的气缸密封性。
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我只能打一下缸压,缸压是够的
其他的我没工具
车辆目前的问题,拆卸的火花塞并没有太严重的燃烧不完全状态,根据车辆的实际情况,只是在冷车状态下出现故障,并且不存在任何故障代码信息,根据近年上的一个技术判断就是车辆目前的问题,预计可能性,车辆的气门密封性差,造成车辆的问题出现,以及气门或者是发动机缸盖的相关区域造成问题的出现,包括但不限于电子气门机械机构,车辆如果有更专业的检测设备,可以按照我的描述进行相对的技术数据的检查确认,可以根据实际情况进行原厂电脑的功能测试,通过这一系列的测试,至少能评估出来车辆实际运行状态下的基本零件工作状态,例如点火线圈喷油嘴的测试这面目前的技术上的判断,车辆问题应该是发动机缸盖出现了问题,根据实际情况,最严重的预计解决方案就是对缸盖进行更换。