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我是修理厂的,我有个客户。一辆宝俊560 AMT变速箱 正常行驶了热车停在那里过个半小时十多分钟再去启动车辆,车子不走 挂挡没反应。等到凉车 就可以正常行驶 正常开的途中问题不会出现 到厂里电脑检测 离合器驱动器油压异常 更换了离合器压盘压片和离合器执行器总成 排气 清除学习 开了2天故障依旧 后怀疑执行器质量问题 又从新换了个离合器执行器 故障还是依旧
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唐亚铭
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,变速箱厂家没有回复,实在不行就去4s店反馈主机厂技术科,因为车没在我这边我是反馈不了的,还有就是考虑所更换的配件是不是原厂配件
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离合分泵有没有更换
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2016年6月,我的车刚满一年,行驶10000公里,在内蒙古多伦县城南正常行驶中,从风扇叶处进入石头将水箱打个大窟窿防冻液瞬间流失造成发动机高温报废,当时强烈要求厂家给我更换发动机,因为机器高温报废是由于厂家车辆底护不完善,防护措施有疏漏所致,并非我认为所致我是正常行驶,厂家也承认自己车辆防护质量存在问题,所以答应给我免费大修还按新车质保。 我当时因为有急事回河北,就同意了厂家大修,厂家从2016年6月一直修到2016年10月,历时四个月才把我的车修好,修好后本以为我和厂家从此相安无事,但是今年十月也就是2017年10月我发现我的车发动机到处漏油,我找到当地服务站与厂家沟通后,厂家承认非认为所致,属于发动机自身质量问题,又免费给我做了第二次大修,这次历时三天,修好后提着的心终于放下了,毕竟发动机有安全隐患随时危急我的生命安全。可是让人意想不到的是在第二次大修后的第六天我又发现我的车还在漏机油,不但漏机油还漏防冻液,厂家这次还想让服务站给我的车发动机做第三次大修,我拒绝了。 因为我的车一年中发动机坏了三次,大修了两次都没有排除安全隐患,凡事再一再二不再三,这次我强烈要求厂家给我更换发动机,我给厂家客服打了一个月的电话要求更换发动机,厂家却以各种理由一拖再拖,为了我的消费权益和生命安全,我决定和厂家一搏到底,坚决要求厂家给我更换发动机,更换理由如下… 第一,我的车没有脱保,定期在厂家指定的服务站做保养。 第二,水箱进石头属于整车防护质量问题,并非我人为所致,我是正常行驶。 第三,机器高温后厂家车辆没有高温报警没有语音提示,属于厂家安全措施质量问题。 第四,我对车辆没有过任何加装或者改装,尤其是底护更是厂家原有配置,所以水箱进石头和我没有关系。 第五,厂家说机器损坏属于外力所致不是机器质量问题,我认为不是机器质量问题就是整车质量问题,不然也不会进石头,所以厂家要么给我换发动机要么给我换车。 以上是我的说的实际情况以及更换理由绝无半点虚假,恳请第三方主持公道,监督厂家尽快给我更换发动机。此致敬礼。 我的车发动机因车辆自身设计缺陷风扇叶处进石头把水箱打漏坏了三次大修了两次,我想请问,我要求厂家给我更换新的发动机合理吗
你好,你这个问题最好是和厂家,还有工商部门,质量检验部门进行协商解决比较稳妥。
陈亚涛
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P177300离合器油压异常
停车、起步、换挡时要进行离合器的断、接。如果发生离合器油压故障,则不能断开离合器,由此导致不能正常行驶。TCM 通过检查传感器输出电压,设置故障诊断码 (DTG),并点壳智能手动变速器 警告灯。 故障诊断码谠明 DTG P1773 00:离合器油压(漏油)故障 运行故障诊断码的条件 点火开关置于ON 位置 •且电源电压在8V 以上 设置故障诊断码的条件 车辆停车,变速器(™M) 空挡,发动机怠速状态时,™输入轴转速高于或等于 400rpm• 且持续0.5秒以上。 设置故障诊断码时采取的操作 •切换到空挡。 清除故障诊断码的条件 •连续无故障 40 次暖机循环后。 •接收到一个由诊断工具发出的清除故障码的指令。 参考信息 示意图参考 TCN 控制示意图 连接器端视图参考 “部件连接器端视图*** 说明与操作 TCN 系统的说明和操作 电气信息参考 •电路测试 •连接器的修理 • 测试间歇性故障和接触不良 •线路修理 故障诊断仪参考 参见 “控制横块参考”,以获得故障诊断仪信息。 电路/系统检验 电路/系统测试 1、确认油壶的液量是否在规定范围内,离合器油压 管路有无漏泄情况,如有漏泄,更换油压管路: 2、使用诊断仪执行离合器排气加注操作; 3、若故障依然存在,更换离合器执行器; 4、检查离合分离轴承是否存在问题,若存在问题则 更换新的离合分离轴承:
赖顺慧
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雨刮器水箱加水加什么水比较好
孙剑
5.0
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