您好，根据您车的故障分析，你最好是先检测一下原模块，换新的模块要编程匹配呢，现在中华店都倒闭了啊！找不下专用电脑啊！先检测原模块如果问题大不修下就可以，原模块用431就可以匹配。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，车子仪表可以亮吗？
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你好
方向盘左右能不能打动呢？
车身控制系统和发动机系统能不能进去呢？
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方向没有锁死可以动但很重
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踩刹车一键启动亮绿灯按键没有任何反应
那你先进车身控制系统里面读下看看有没有故障代码呢。
仪表能不能点亮呢？
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不亮
这种情况你先检查一下电瓶启动电压看看够不够，如果电瓶启动电压合适的，测下BCM车身控制模块的供电针脚电压是不是合适。
铭牌给下
13款v5？
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电瓶有电
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对
好的，稍等
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这个车的车身控制模块在哪
主驾驶座椅下面
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他这个车有时仪表提示长按启动键3秒启动车辆
嗯，一键启动的车子出现这个情况不是车身控制模块的问题，就是一键启动开关的事。
你先测下车身控制模块的B2插头的1号2号3号针脚电压，拔掉和插上都测下。
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主要量供电电压吗
对
还有C1插头的8号针脚电压是不是合适。
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怎么区分这几个插头是ABC
有白色的标签或者模块插头边上有标记的，你认真找找。
或者拍照片我看看，电源电压线一般是红色的相对粗一点。
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你好，刚量了一下B2的1号是12付2号是负极3号没电C1的8号是12付
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拔下来和插上是一样的
在测下2B插头的6号针脚电压是不是合适
3号电门打开测也没有电吗？
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能来个针脚位置图吗
上面不是发了吗。
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我说的是控制盒上的针脚位置
车身控制模块的针脚？
就是这个啊
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不知道对应那个针脚
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没有
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怎么测量
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一键启动按键下面的电压是多少
常电源12付，其他是acc信号，到启动机的信号，还是到电脑版的信号。
你先打开电门测，看看有没有一条常电源电压。
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拔下插座测没有任何电压
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用万用表测有个10.7付的踩刹车有个11.78付的
那就是合适的啊
那你说没有电压
那就不用查保险丝了，
先把BCM车身控制模块拿出去检测一下吧。
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我一开始是用试灯测的
嗯，蓄电池发出来的电压用万用表测。
又不是发动机电脑版发出的电压呢。
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就现在这情况直接换掉控制盒可以吗
你最好是先检测一下原模块，换新的模块要编程匹配呢，现在中华店都倒闭了啊！找不下专用电脑啊！先检测原模块如果问题大不修下就可以，原模块用431就可以匹配。
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我把控制盒
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拆开了里面有三个小黑块烧坏了
那就只能换了，
不过你可以问问修模块的人看看有没有办法修。
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这种情况修了还需要匹配吗
现在中华专用电脑真的不好找啊
需要的，编程匹配非常麻烦的。必须专用电脑做
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我有431换新的能匹配吗
不行，431可以匹配原模块呢，但是新模块要编程匹配做不了。
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那怎么搞
你先问问修模块的人啊，看他们有没有办法修啊！
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你那可以远程诊断编程吗
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我想直接换新的也不贵
我也没有中华专检啊。
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修了再出问题麻烦
好吧，那你到那种大一点的配件城问问，看他们有没有中华的专检
