常规造成混合气过浓的一个是点火系统点火不良，另一个是喷油嘴的雾化状态不良，汽油燃油压力不足，氧传感器本身故障，都会导致混合气过浓。建议首先把点火系统缸组一二做一下互换进行一下排除，其次测量一下汽油压力检查喷油嘴雾化状态是否良好。
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
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08款尼桑天籁,2.5.行驶了大概18万公里
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
火花塞有没有检查更换过，喷油嘴积碳有没有进行过清洗呢
还有汽油滤芯以及氧传感器方面有没有进行着重检查一下
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因为报故障三元催化，和氧传感器，把氧传感器换了，把三元前两节拆下来清洗，然后出现P0172报故障，修理厂师傅说感觉车身有抖动，叫我换里面的3个点火线圈，换了之后更加不好，车子有顿挫感很严重，加速不起来，故障等有时会亮，有时会一闪一闪，还有连空调也没有了
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火花塞也是新换上去的
更换氧传感器后出现的混合气过浓故障吗
汽油压力有没有测量一下，喷油嘴有没有进行一下清洗呢
更换的哪一个氧传感器呢
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清洗三元催化后报P0172
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好像换了3个氧传感器
常规造成混合气过浓的一个是点火系统点火不良，另一个是喷油嘴的雾化状态不良，汽油燃油压力不足，氧传感器本身故障，都会导致混合气过浓。
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修理厂师傅叫我再买6个原厂的点火线圈换上去
可以把两侧的点火线圈做一下互换看一下故障码有没有变化？
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你有电话吗？我可以电话联系你吗？
平台禁止私下联系，只允许平台进行交流，望谅解。
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哦，那我起床去修理厂了，叫修车师傅联系你一下
可以
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你和他说说该怎么做
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谢谢了
嗯
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这车子弄的我烦死了
好的
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你觉得这个点火线圈有没有必要要从新换6个啊
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开头没换点火线圈的时候还是好的，换了之后就更不好了
点火线圈可以做一下互换，然后再决定是否更换6个，因为点火线圈如果是拆卸之后更换成质量不合格的话有可能会导致故障现象明显。
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要不我打个电话给你，你问问这个修理师傅情况看
平台禁止私下联系的
可以让维修师傅使用您的手机继续进行沟通交流的
但是平台不允许我们私下联系的
