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新车自己拆洗了节气门后，每天第一次打火转数到1800转然后瞬间降到1200转

新车自己拆洗了节气门后，每天第一次打火转数到1800转然后瞬间降到1200转
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曹桠玮
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据故障描述向吉利车型清洗节气门不会导致怠速不稳的，现在天凉了早起着车转速会有所提高，待水温逐渐升高后怠速渐渐下降，车子没力如果保养不当在新车时很容易出现动力不足的，如果机油使用级别的过低的矿物油在行驶一段里程后润滑不良密封不严都会影响动力的，还有空气滤芯如果更换配件次与原厂，滤芯密度过小透气不足不紧动力不足油耗还会增高的。
mechanic_avatar
这样是正常的嘛还是需要去做匹配
mechanic_avatar
向吉利车型清洗节气门不会导致怠速不稳的，现在天凉了早起着车转速会有所提高，待水温逐渐升高后怠速渐渐下降
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此为正常现象，
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新车跑了22000公里总是感觉转数上不去车子没什么劲
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保养的及时吗？在服务站做的吗？
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车子没力如果保养不当在新车时很容易出现动力不足的，如果机油使用级别的过低的矿物油在行驶一段里程后润滑不良密封不严都会影响动力的，还有空气滤芯如果更换配件次与原厂，滤芯密度过小透气不足不紧动力不足油耗还会增高的。
相似问题
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09年吉利远景铂金版，16万公里，起步很容易死火，死火时表现为转速表线性直接降到0，严重时打火后直接死火，或者踩着油门打火转速去到两千多后直接熄火。车速到了60或以上时，偶尔会有一下转速下降然后又爬升，车子很明显顿挫。 找师傅看过，应该排除了高压包那些问题，打火如果正常时，车子抖动正常幅度很小，然后给我清洗了一下节气门，正常行驶几十公里后问题又出现，路上熄火多次，若打火后出现直接熄火，等数分钟后可以正常着车但起步放离合或换二挡三档容易熄火转速表转速表指针摆动明显
建议你去修理厂检查发动机积碳多不多，如果不多就需要更换节气门即可恢复正常了
谢焰春
4.4
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吉利远景09款1.5手动尊享版 新节气门 新高压线 新电瓶 水温传感器 油泵 氧传感器 全换的新的 但是天冷车放一段时间打火就突一下在接着打火一点反应都没有 就像不过油一样关了钥匙门在给油油泵响完以后在打还是同样效果 就是打火时就爆发一下 然后起动机就空转 有的时候打20多分钟都不着火什么情况 打着火以后 一切就正常了 热车的时候 天热都正常 怠速也平稳 喷油嘴也喷雾 火花塞也都正常点火 就是找不到毛病 只要一冷就不行了
您说的这个情况，一般原因是马达空转马达本身出现了问题，没有带动发动机正常运转，防盗锁止发动机没有喷油信号或者点火信号，如果马达能够带动发动机正常运转的话。就需要在不能着车时候 检查一下车辆的防盗系统。检查喷油和点火的信号。必要时候更换马达。
陈爱军
5.0
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09远景手动1.5目前16万公里，上两个月因车子行驶时熄火换了新的节气门，速度传感器坏了也换了新的，正常行驶了两个月，只是有点顿挫。 今晚忽然打不着火，然后用化清剂喷了一下节气门后顺利打着火，而且行驶也不顿挫了，但行驶几公里后又开始顿挫。清洗节气门时留着到节气门里面一侧很脏很黑，之前坏掉的节气门也是如此。于是怀疑是不是油气分离器出了问题，上网查了一下，油气分离器坏了会有吹口哨声音，车子确实如此，但声音不明显，而且两千转才开始出现。 现在想问车子是不是油气分离器坏了，怎么判断，而且自己能否动手更换，位置在哪？如果不是油气分离器坏了，是什么情况造成车子偶尔打不着火，以前也曾经试过一次，但以后没事了所以没当一回事。
检查废气阀堵塞没有，同时检查皮带松紧度，发电机，水泵有没有间隙
陈启前
4.9
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09年年底的吉利远景。现在的问题是行驶中滑行的时候转速会突然升到1500-1600转，然后再掉到正常值。开空调不开空调都一样。我清洗了节气门，进气压力。还是一样。而且怠速滑行时正常瞬间油耗是1.7升左右，现在滑行瞬间油耗是3.5升左右，我现在想知道什么情况下会引起车子滑行的时候转速上升。
车辆描述的故障。技术上分析故障可能是节气门故障造成的。建议车辆尝试更换节气门后试车
李文东
4.9
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***5.0 请高手赐教～吉利远景，13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动怠速忽高忽低，一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了，只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门，喷油嘴，都已经清洗。水温传感器，汽油滤清器，火花塞，汽油泵，都换新的了。电脑显示无故障码，岗压也正常，昨天刚换了一个新节气门，怠速有点好转，波动没那么大了，还是有点偏低，
吴龙
5.0
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我的车是09年的吉利远景，10万公里，天冷的时候，冷车启动困难，就突的一下，在就打不着了，要连续打5.6次才能起动，启动完了一切正常，换了汽油滤芯，水温感应器，火花塞，电瓶，机油，齿轮油。清洗了喷油嘴和节气门。修理工说我的喷油嘴有一个有点点渗油（用清洗剂试的）。今天气温17度，打火时怠速400-500转吧，一踩油门息火了，再打正常了，油泵检查完了，没问题。寻求大师给与解决
赵风富
5.0
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我的远景，一开始到1800转的时候打頓子，故障灯亮，车没劲，检测多缸失火，然后换了火花塞，清洗节气门喷油嘴三元催化，故障灯还是亮，但电脑检测不到问题，把故障灯消了以后，开15----20公里后故障灯又亮，检测还是检测不到问题，消了以后开一段距离还是亮，故障灯亮时特别费油，烟味比较大，灯灭时和正常一样，望大家指点一下
张叶峰
5.0
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远景启动异响 吉利远景16款自动版 现在点火时出现两个问题 一：冷车启动时 会有明显的哒哒声异响3-5秒左右 关火后再点火就没有这个情况 二：有时点火启动时会感觉马达没力 要转十多秒后才能点着火 ps：每次启动都是先开电源自检后才启动打火的 出现这问题后换了新的机油（嘉实多磁护5w-40）空调空气滤芯 也去4s检修过 维修师傅说正常的……求助下各位大神 这到底是咋回事 拜托了
一是正常的，二是电瓶电压不足导致，需要进店检查
杨辉
4.8
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我的远景是08 年油气两用的，自今年春节过后，车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动，加油门就熄火，运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧，怠速正常后上路无异常，跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止，在维修站检测及更换的配件有：火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器，清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧，曾把气罐关闭单纯烧油还是如此，在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障，车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。 
张会齐
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08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。 处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题
根据您的描述，有防冻液缺少的现象，但是还找不到泄漏的地方，一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下，确定之后更换损坏的缸垫。
陈爱军
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