这种情况下,如果说停放时间比较长的情况下出现了这个现象,是需要检查这个气油泵,看一下这个发动机熄火的状态下有没有出现泄压的情况。如果说这个立马熄火立马启动,还会出现这种现象。那就需要检查这个朋友嘴的雾化效果,还有检查发动机里面的低碳比较多的话也是需要清洗,还有需要检查这个点火线圈,看下有没有问题,主要把这几个方面检查一下。
这种情况下,如果说停放时间比较长的情况下出现了这个现象,是需要检查这个气油泵,看一下这个发动机熄火的状态下有没有出现泄压的情况。如果说这个立马熄火立马启动,还会出现这种现象。那就需要检查这个朋友嘴的雾化效果,还有检查发动机里面的低碳比较多的话也是需要清洗,还有需要检查这个点火线圈,看下有没有问题,主要把这几个方面检查一下。
刚才点火试了,第一下没有着,感觉好像没电力打火一样,第二次才行,然后我怠速几分钟熄火,之后打火是可能打着的,还有前段时间换了一根皮带,新皮带挺紧的,有关系吗?
没有多大关系的。这种情况下把电瓶检查一下,有可能电瓶的电量不足,也会导致第1次不好启动。
电池是19年的,汽车电池一般用多久?具体可以看电池是否能用的吗?
正常使用的话使用三年没有多大问题,这种情况下去修理厂用电瓶检测仪把电瓶的使用寿命检测一下,如果说电瓶使用寿命低于50%,那就需要更换电瓶。一般情况下,电瓶使用两年之后,尤其是冬天温度低的情况下,对电瓶的这个使用性能影响特别大的。
清积碳一般清理什么部件?就可以?我这车是手动日产轩逸经典,12万公里,平时怠速什么的都有水从排气管出来,我这车正常吗?
主要清洗这个节气门,还有喷油嘴,还有气缸,里面还有三元催化器,这几个位置就可以了。排气管有水出来的话,那就说明发动机的工作状况还是比较好的,发动机燃烧比较好。
燃烧比较好,那我还要清积碳吗?如果要清,您建议我清那些部件?谢谢
12万公里没有清洗过的话,把这个节气门还有这个喷油嘴清洗一下就可以了,其他的部位就不需要了。
好的,我再请教一下,我这打火不着,会不会拉纲?
这个不会的,这个没有问题,不会发动机损坏。
老师你好!之前我换了一根皮带,感觉好紧,这个会不会对其他部件还有发动机有什么损坏吧?
不会的,这个没有任何影响,这个皮带主要是新皮带,就是比较紧的,使用一段时间之后,这个慢慢的就会恢复到正常,不会有任何影响。