你好朋友，根据你描述的问题为你解答你这个节温器，如果处于关闭状态的话，这个就是发动机冷却系统处于小循环状态。不可能是大循环状态的，只要是关闭状态，只有打开状态，才会是大循环状态。关闭状态的话，冷却系统都是进行小循环状态循环的。加快发动机暖机效果。
你好朋友，根据你描述的问题为你解答你这个节温器，如果处于关闭状态的话，这个就是发动机冷却系统处于小循环状态。不可能是大循环状态的，只要是关闭状态，只有打开状态，才会是大循环状态。关闭状态的话，冷却系统都是进行小循环状态循环的。加快发动机暖机效果。
这个问题很多修理厂都修不了，换了好几个新的节温器了，还是在冷启动后马上进入大循环状态，你说不可能会这样，也就是以前你们也没有遇到过这样的情况吧
这个肯定不可能存在这种问题的，如果你接温器没有打开的话，这个水循环只是在小循环状态。不可能处于大循环状态的，这个我们也从来没有维修过这种案例。这个就跟一个水阀一样，你这个开关没有开水肯定过不去。等开关开了以后才能进行大循环，你说对不对？
每个修理厂师傅也是那样说，确实也是。
但是冷启动后，打开水箱盖就能看到是大循环，还有是下水管先热的，所以水温很难起来，特别是跑高速水温直降到三十度
那你这个车冷却系统可能是存在问题的，这个真的是没有遇到过。直接冷启动的时候就是大循环状态。你这个是什么车？朋友什么车？可把车型说一下，谢谢。
长安汽车的话，你这个上水管和下水管管路多不多？正常的话，不会出现这种大循环状态的，除非你冷却系统有问题。，管路不止一个管路，上下水管不止一个水管。
就是一个水管的，和普通车一样，看来只能再坚持，继续了，再找几个修理厂现场检查了
那你再找几家修理厂检查一下吧，这种情况的话，遇到的很少。
