2023款梅赛德斯-奔驰GLC43 AMG的新车目前仍然处在测试阶段。新车将搭载2.0升四缸发动机，最大输出功率有望超过385马力。据悉，标准的下一代跨界车将于2022年上市，而AMG车型则可能会在2023年到货。
2023款梅赛德斯-奔驰GLC新推出了两款车型，分别为2023款梅赛德斯-奔驰GLC43 AMG和2023款梅赛德斯-奔驰GLC63 AMG。其中GLC43车型搭载2.0升四缸发动机，而GLC63车型将换搭4.0升双涡轮增压V8发动机，采用与GLC 43类似的M139发动机。
GLC63车型将是一种插电式混合动力车，带有从One 超级跑车借来的电动涡轮增压器，以消除涡轮迟滞。混合动力设置可能会始终提供超过500马力的功率，并提供超过600马力的临时峰值扭矩，从而轻松超过当前的C63 S的503马力输出。
至于GLC43可能不是带有 e-turbo 的混合动力车，但它仍应超过当前型号的385马力，因为“45”汽车中的内燃机单独适用于高达416生命值。
您好很高兴为您解答 我是您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方方法如下： 2023款梅赛德斯-奔驰GLC43 AMG的新车目前仍然处在测试阶段。新车将搭载2.0升四缸发动机，最大输出功率有望超过385马力。据悉，标准的下一代跨界车将于2022年上市，而AMG车型则可能会在2023年到货。
2023款梅赛德斯-奔驰GLC新推出了两款车型，分别为2023款梅赛德斯-奔驰GLC43 AMG和2023款梅赛德斯-奔驰GLC63 AMG。其中GLC43车型搭载2.0升四缸发动机，而GLC63车型将换搭4.0升双涡轮增压V8发动机，采用与GLC 43类似的M139发动机。
GLC63车型将是一种插电式混合动力车，带有从One 超级跑车借来的电动涡轮增压器，以消除涡轮迟滞。混合动力设置可能会始终提供超过500马力的功率，并提供超过600马力的临时峰值扭矩，从而轻松超过当前的C63 S的503马力输出。
至于GLC43可能不是带有 e-turbo 的混合动力车，但它仍应超过当前型号的385马力，因为“45”汽车中的内燃机单独适用于高达416生命值。
