你好，这种情况下要看一下是否会出现行驶中脱档，如果是，是由于变速箱内部自锁机构出现问题而造成的，检查自锁系统是否工作正常，如有问题就更换相关部件。对于故障码可进行删除，然后进行【离合器啮合点设定】和【变速箱档位自学习】，试车看是否还会出现，如果重复出现，建议更换EMT控制模块。
你好，这种情况下要看一下是否会出现行驶中脱档，如果是，是由于变速箱内部自锁机构出现问题而造成的，检查自锁系统是否工作正常，如有问题就更换相关部件。对于故障码可进行删除，然后进行【离合器啮合点设定】和【变速箱档位自学习】，试车看是否还会出现，如果重复出现，建议更换EMT控制模块。
一挡超步就息火离合器没分开，
这种您可以先把离合器分泵排一下空气，如果还不行，看一下是因为离合器分离的问题还是变速箱的问题再去进行维修
挡位学习，和没打火挂挡都是正常的
这个有可能是内部阀体、电磁阀、执行器，拨叉损坏，电脑，造成的故障问题。可以通过，换损坏的部件，对雪佛兰赛欧变速箱整体匹配一次，就能彻底解决，锁挡，挂不上档的故障问题。
如一挡超步走了的话，后面的挡就正常了就是一挡和倒档是这个问题，我们看离合泵拉线的合动远近正常的，是不是三件套和离合博叉的问题
对，那就跟电脑，电磁阀，这些关系不大。你重点查一下分泵。跟拨叉，看看是不是分离不好导致的
P0336曲轴位置（CKP）传感性，但是历史，这个是什么原因
