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2010款1.6手动凯越 车子提速的时候抖动厉害,发动机灯亮了,电脑解码是一缸缺火和四缸缺火等等故障。现在已清除故障码,但是清完故障码点火起步的时候发动机故障灯闪烁了,现在没有亮起, 曾经查出缸线漏电但是不是一缸和四缸的,修理工经过检查发现火花塞和缸线并没有问题,请问我该更换那些东西? 曾经还出现过点火困难,热车的时候,熄火再打火要四五把才能启动, 请问会不会是点火线圈的问题?还是火花塞还是缸线呢?
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代震
5.0
/
已服务车主
2429
擅长:
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你好,根据你所描述的故障应该是点火线圈坏了,这种车的点火线圈是分两组共同点火的,1一4两缸同时点火,2一3缸同时点火。希望能帮到你。
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您好根据您车的故障现象分析,有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码?发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流,看一下缺火数据!气缸压力测量一下?看缸压是否正常!还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看!嗯,1缸有点低!其他缸压力还可以!如果火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,氧传感器,废气在循环阀都工作正常,正时皮带时间正确,那就是剩下气缸压力了,也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低!发动机正常工作状态下,发动机抖动,用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化!试一下!注意别电着了!怠速电机节气门位置传感器检查一下,还有废气阀检查一下!有没有卡滞!喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下!重新在对调试一下!废气在循环阀在看一下!看一下废气阀是否卡滞,拆开检查一下阀门能否关闭严!节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下!确定点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴,废气阀,节气门,怠速电机,节气门位置传感器,氧传感器,三元催化器没有问题!就检查一下正时皮带时间是否正确!如果正时皮带正确,没有问题!就剩下发动机内部机械零部件了!活塞,活塞环,气缸套,气门了!
高凤武
4.9
/
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