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各位大哥看下我宝来1.8t的空气流量计数据流，怠速时的，水温已经90度！我记得应该在2.5左右，我车凉车点火后，转数高低来回跳，感觉就像要熄火电脑又加了一次油的感觉，我根据数据流氧传感器电压在1.3就是属于往稀调节对吧？但是空气流量计实际测出的数据为高流量会让电脑多喷油，实际空气流量并没有那么高，但是油多喷了，所以氧传感器又往稀的方向跳，最后造成转数突然下降又加油升高的现象，不知我这么推测对不对？各位师傅请帮忙分析，我是车主不是学徒，谢谢了
各位大哥看下我宝来1.8t的空气流量计数据流，怠速时的，水温已经90度！我记得应该在2.5左右，我车凉车点火后，转数高低来回跳，感觉就像要熄火电脑又加了一次油的感觉，我根据数据流氧传感器电压在1.3就是属于往稀调节对吧？但是空气流量计实际测出的数据为高流量会让电脑多喷油，实际空气流量并没有那么高，但是油多喷了，所以氧传感器又往稀的方向跳，最后造成转数突然下降又加油升高的现象，不知我这么推测对不对？各位师傅请帮忙分析，我是车主不是学徒，谢谢了
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汽车大师
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2016-01-13 12:46:03
你好，正常水温达到90度左右空气流量一般在2.0-4.0之间。如果是5。g多一般是空气流量计脏污或者损坏，建议先清洗一下空气流量计看看有没有不好，如果数据还是过大建议更换。祝您用车愉快！
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