车子在行驶过程中总是出现断油情况，但是不会熄火，缓一脚油门才能加上油，自动挡的
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#93号汽油是现在的几号# #中石油和中石化的油能混加吗# #加油加满好还是不加满好# #左脚刹车右脚油门对吗# #排气管出水是什么情况# #油门加速器# #电子油门# #自动挡刹车油门位置# #自动挡油门刹车位置图# #自动洗车机会不会伤汽车油漆#

廖平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-06 20:16:58

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你好，跑多少公里了？

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6.1

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建议更换燃油滤清器了

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还有火花塞如果没有更换过也需要更换了

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有没有到修理厂检查修理过？有没有故障码？

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换过火花塞了油滤清器不就是汽油滤芯吗？

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是的，都更换过了吗？

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换的好像以前到现在还没有到3万公里

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我们一般两万公里就要更换的

相似问题

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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款，两年内出现过三次，在正常行驶中，突然踩油门没力，出现故障灯，熄火重启均没用，可以继续开，开个几公里后，行驶正常，故障灯第二天或者过几天会自动消失，最近一次是在车速70码左右，突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下，持续深踩油门加速正常，送完油门再加速，又明显顿挫，降档加速会稍好，第二天故障灯自动消失，行驶一切正常，想知道究竟哪里问题，如若高速突然发生这种情况着实害怕

经典马自达3突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻踩油门前一两秒有明显顿挫感，持续深踩油门加速正常，想知道爱车究竟哪里出问题了，故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码，看看是关于哪里的故障代码，点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好，2发动机爆震，3燃油质量不好，4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告，其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码即可。

刘强强

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1.6MT长安马自达3行驶15W公里车龄7年！最近出发动机故障码，第一次出故障码的时候在行驶过程中不踩油门就有种降挡的感觉，需要狠踩油门速度才会升上来，大约行驶1-2公里车况就正常了，故障灯大约行驶一段时间就消失了，去修车那里读取故障码是，节气门/油门踏板位置输入电压过高，持续故障码！清除故障码后大约行驶60～100公里就会亮故障灯，在行驶一段时间或者熄火重新启动多次故障灯就会消失！

认证技师

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您好，我的马自达3 2.0手动的，在正常行驶过程中，降档之后发生熄火。我叫了师傅上门来看了之后，给我保险盒里换了一个小的保险丝应该是。换上去之后确实能打着火，但我行驶后几百米我又降档又出现刚才的问题。请问师傅怎么回事，打不着火咯。

根据您描述的情况，有可能是有线路接触不好的，检查一下还有没有别的保险丝烧断的，检查马达有么有电源到，如果有电源，可以短接启动继电器，看是否能启动，如果启动不了，就有可能是马达坏了。

刘勇

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2011年长安马自达3星骋1.6L，4AT变速箱，在行驶过程中，突然出现加油无力，转速始终不超过2000转，车子一直只能龟速行驶，而且还听到发动机舱内有异响声，这是怎么回事？

您好。根据您的描述，以及现在的故障现象，目前判断为节气门相关故障。但是还需要读一下故障码才能确定，嗯。那就可以继续开，然后去修理厂读一下故障码。看看有没有相关代码

刘文强

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我的马自达M3是11年经典款的车型，2.0自动挡的，最近变速箱出问题停下车换挡就出现咯噔一下还有点爆震，倒挡有时候不加油门不走变速箱油也换过了倒挡鼓片也换了就是不行，但是车子正常开起来没有问题，就是在自动3挡变4挡的时候有点吃力，哪位专业师傅能解答一下，谢谢

建议更换二手的变速器。

高龙

4.9

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您好我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的选不到这个车型，所以选了星骋几个月之前出现了行驶中车机重启，同时ABS灯，手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。严重时车子又像要熄火的表现，所有指针转到最高后回落。判断是电压过高，在修理厂更换了发电机。后行驶两个月左右，又出现这个问题。清洗了节气门，更换空滤，正常行驶一个月左右。上周又出现同样问题，又更换了一个发电机，不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下，这是什么原因。车上加装了中控屏幕（带倒车影像）和铁将军。会不会和这些有关系？怎么排查？谢谢

根据客户反应情况，这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。

周庆平

4.8

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10款马自达3，就是跑过一段路下来，会从后座底部传进来呼呼的声音，就像在水里鼓泡泡那种，车子加满油就没有声音，用了一些油以后就又出现这种声音，直接传进车厢里，很明显的声音，刚开始以为排气筒坏掉了，但是今天打开油箱盖听了一下，真像从油箱里面发出来的声音，车子是自动挡车型，今天等红灯，从N挂到D档，还熄火了，以上如实所述，麻烦大师帮忙诊断，对症下药

你好，根据你的描述，应该是汽油箱里面气阻太大造成的，这种声响需要重点检查一下汽油箱的通气管路是否堵塞，还有就是车辆的碳罐是否堵塞，一般都是这两方面原因造成的的。

高长振

4.9

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2.0L MT马自达3星骋，冷车启动车况完美，热车后预计10公里后出现动力下降踩油门无力，3档1800到2500换挡会出现油门抖动加车内共振，拐弯的时候加油门特别明显，应该不是球笼问题，因为冷车没有这种问题，也不要说转速低拖档，我正常行车都是保持在2500换挡，有时候低一点点但都保持在换完档1800转以上，而且换完不是猛踩不是拖档，保养应该没问题在4s保的

陈小虎

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大师好！我的车是10款经典长安马自达3，1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时，转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响，排气管也突突响、类似缺缸，延续又几分钟时间，热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了，到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程，也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述现象。需热车到症状消失过程也在加长，电脑检测无故障码，缸压正常，燃油压正常，换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂，跑了一趟高速，原来的症状有一两天的改变，也就是冷启动时，当转速降到1000时不像原来的抖动突突响，如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状，唯一不变的是都要车热后才正常。求助！

清洗进气管和燃烧室的积炭。

问志洋

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你好，我的是09年底的自动档马自达3，行驶了9万3。前4年多一直在4S店保养，近2年在私人处保养的，基本都按时间保养。大约20天前更换的变速箱油，后来发现车在连续行驶一个多小时后出现：1、等红灯时，手在方向盘上，感觉到发动机的震动比以前明显偏大且震动不稳。2、绿灯亮，从N档挂到D档后1秒左右，在还没松刹车、加油前，车很明显的有一下往前拱的震动。3、待起步加油后到一定速度，减油门后1秒左右，车又有一下明显的前拱。刚打着火、短途时没这情况。油位正常，已清节气门，但没清节气门上的那个叫XX阀。请问是什么原因。

认证技师

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