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为什么我的助力泵油冷车的时候油在上限和下限中间热车会多出好多
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王晓军
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首先,这是正常的。助力泵工作时左右打方向液位是会变化的,简单的原理是助力油推动活塞左右运动,活塞的开关是方向盘,助力泵工作时有进油口和回油口,油是活动的,就说这些了。
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