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奥迪A6L
车子怠速抖动，二缸有电有油有缸压但工作不良。排气管突突，并且加速不良，油耗偏大。更换点火线圈，火花塞，清洗喷油嘴都没效果。我想问的是，我的车子凸轮轴传感器线扣坏掉了，传感器还是用胶水粘在那里，会不会行为接触不好造成二缸工作不良呢？

车子怠速抖动，二缸有电有油有缸压但工作不良。排气管突突，并且加速不良，油耗偏大。更换点火线圈，火花塞，清洗喷油嘴都没效果。我想问的是，我的车子凸轮轴传感器线扣坏掉了，传感器还是用胶水粘在那里，会不会行为接触不好造成二缸工作不良呢？
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乔恩恩
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
1 2缸换过点火线圈，火花塞，喷油嘴，故障依旧。师傅说可能需要大修，可问题是2缸缸压8个多，不能是发动机机械故障吧？
mechanic_avatar
其他缸呢！8个压力不是很高，什么车
mechanic_avatar
就是注册的这个北斗星吗
mechanic_avatar
北斗星k14b，其他缸都差不多，唯独三缸稍微低点，不足8个。6年的车了
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那您的车可能真的要拆缸盖了，多数是气门密封不严导致。电脑检测2缸失火吗
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电脑上没有故障灯亮，只是以前一直在有一个混合气过浓的故障码
mechanic_avatar
其他都换过了，如果换的备件没有问题就要拆缸盖检查气门了。
mechanic_avatar
凸轮轴传感器一直是我心存疑虑的，它真的不会引起这个故障现象呢？
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其他都换过了，建议先换一个不行再大修，它也判断一缸上止点，点火时刻，如果信号不准可能有影响，但应该有故障码
mechanic_avatar
好的，回头去修电器的那里检测一下。谢谢您！已采纳！
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你好大师？还是昨天那个奥迪A6,1.8T这车现在就是没怠速，发动还可以，点火线圈的线我也量了都是好的，节气门也换了还是不行，该换的都换了，水温感应塞，凸轮轴传感器，有时候会报一四缸失火，这个车不想是那个缸不工作，就是没怠速，加油的时候就感觉要息火一样，进气道也洗了，请教一下
电脑一直报1-4缸点火故障，把点火线圈拿出来试试有没有跳火，就应该考虑，对调点火线圈，在排查一下线路，搭铁线，如果没问题就可能是电脑了。 还应该考虑一下发动机本身有没有问题。这些都会引起怠速不稳，节气门本身应该没有问题，也没有漏气。
李吉祥
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09自动挡1.6凯越！故障现象现在异常的费油，400元汽油只能跑450公里，车辆放置时间长了第一把启动不着车，第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道，但是汽油泵更换过了！低速加速噪音大，油门重，我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢，但是就是感觉重！怠速抖动！有用电设备工作时会加巨抖动！比如开关窗，电子扇启动！用电脑依次断电喷油嘴，每个喷嘴通断一次，再踩油门会熄火没法加大油门，感觉严重缺缸，或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉！自己是修理工，尝试过更换火花塞，凸轮轴位置传感器，洗节气门，发动机支架，加喷油嘴清洗剂！现在想要更换三元，氧传感器，和曲轴位置传感器，喷油嘴！无从下手，还望您指导一下！
发动机缺火，火花塞，点火线圈，分缸线，喷油嘴都没有问题。建议清洗发动机燃烧室积炭，气门积碳，
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您好根据您车的故障现象分析，有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码？发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流，看一下缺火数据！气缸压力测量一下？看缸压是否正常！还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看！嗯，1缸有点低！其他缸压力还可以！如果火花塞，点火线圈，分缸线，喷油嘴，氧传感器，废气在循环阀都工作正常，正时皮带时间正确，那就是剩下气缸压力了，也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低！发动机正常工作状态下，发动机抖动，用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化！试一下！注意别电着了！怠速电机节气门位置传感器检查一下，还有废气阀检查一下！有没有卡滞！喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下！重新在对调试一下！废气在循环阀在看一下！看一下废气阀是否卡滞，拆开检查一下阀门能否关闭严！节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下！确定点火线圈，火花塞，缸线，喷油嘴，废气阀，节气门，怠速电机，节气门位置传感器，氧传感器，三元催化器没有问题！就检查一下正时皮带时间是否正确！如果正时皮带正确，没有问题！就剩下发动机内部机械零部件了！活塞，活塞环，气缸套，气门了！
高凤武
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翁运洋
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熊亮
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王卫杰
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你好，你能帮我的话，我给你充5元话费，这个网站链接支付宝我不相信。 我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火，熄火的同时车内有汽油味，再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次，有一次起火了，就突突了几下，就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常，用二极管测试一缸喷油电路，喷油电路工作正常，拆下四个火花塞，火花塞上面全是汽油，说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的，现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常，水温传感器测量了，因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量，怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火？ 发动机起火的三个要素:可燃混合气，缸压，高压火花。缸压肯定没有问题，我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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