他右后叶子板这个位置的话它比较薄，另外的话这个位置是一个整体结构。这位置只要是轻微刮蹭的话，一般都得需要整形或者是焊接，所以这个位置呢，出现了轻微的焊接都是没有问题的。虽然是属于事故车，但是一般都是小事故。这种情况不影响车辆的使用没有问题的。
他右后叶子板这个位置的话它比较薄，另外的话这个位置是一个整体结构。这位置只要是轻微刮蹭的话，一般都得需要整形或者是焊接，所以这个位置呢，出现了轻微的焊接都是没有问题的。虽然是属于事故车，但是一般都是小事故。这种情况不影响车辆的使用没有问题的。
如果只是内衬这个位置轻微的焊接，这种情况就是小事故，没有太大影响。小事故对车辆主体没有影响的
只要管住位置的话，它本身是没有做任何防锈处理的。只是在一个位置出现这种轻微的锈蚀是没有影响。
右后翼子板内测骨架焊接 ＞9cm，没事啊，不属于事故车嘛
他右后叶子板这个位置的话它比较薄，另外的话这个位置是一个整体结构。这位置只要是轻微刮蹭的话，一般都得需要整形或者是焊接，所以这个位置呢，出现了轻微的焊接都是没有问题的。虽然是属于事故车，但是一般都是小事故。
底盘划伤呢
这种底盘的刮伤没有引起底盘的变形，对车辆的主体也是不会造成任何影响，对车辆的使用也没有问题的。
好的谢谢
嗯不客气的。
下面是我的企业微信，如果你想要升级更全面的服务可以加我的企业微信，继续为您服务。现在平台提供包解决服务，不解决问题不收费的。
如果您对我的回复满意的话麻烦给个五星好评。谢谢，祝您生活愉快，工作顺利，万事如意。
