出现此问题是尾气排放异常，加速踏板信号出现故障和燃油压力偏差过大导致的问题，当发动机电脑检测到尾气排放异常和加速信号以及油价出现较大的偏差，就会进入保护状态，使发动机限制最高转速和扭矩输出，这种情况可以先用诊断仪进发动机电脑中毒燃油压力的目标值和实际值，以及加速踏板的数据流加速踏板两根，传感器的输出电压必须是二倍关系才行，在怠速状态下，两个传感器的输出电压在07V和0.35V这个范围，出现偏差，更换油门踏板总成发现燃油压力偏低或者波动较大，先更换燃油滤芯，清理油水分离器之后还是不行，将高压油泵上面的计量单元换掉就可以了，平时一定要使用国标的燃油，否则会造成滤芯频繁堵塞和高压油泵以及喷油嘴的过度磨损，最终造成发动机动力不足导致无法正常工作。
出现此问题是尾气排放异常，加速踏板信号出现故障和燃油压力偏差过大导致的问题，当发动机电脑检测到尾气排放异常和加速信号以及油价出现较大的偏差，就会进入保护状态，使发动机限制最高转速和扭矩输出，这种情况可以先用诊断仪进发动机电脑中毒燃油压力的目标值和实际值，以及加速踏板的数据流加速踏板两根，传感器的输出电压必须是二倍关系才行，在怠速状态下，两个传感器的输出电压在07V和0.35V这个范围，出现偏差，更换油门踏板总成发现燃油压力偏低或者波动较大，先更换燃油滤芯，清理油水分离器之后还是不行，将高压油泵上面的计量单元换掉就可以了，平时一定要使用国标的燃油，否则会造成滤芯频繁堵塞和高压油泵以及喷油嘴的过度磨损，最终造成发动机动力不足导致无法正常工作。
