根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况主要是由于三元催化堵塞或者就是压差传感器出现问题导致的
建议：先做dpf功能再升，然后再复位
以上故障诊断是根据我多年汽车维修柴油品牌经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？
你好 师傅
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正常行驶故障灯亮了
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昨天拆下来清洗过了师傅
请问你是车主还是修理厂的老板
我是修理厂
拆下来清洗了 里面也不怎么堵
EGR阀清洗了没有
洗了
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能清掉 今天车主跑了70公里又亮了
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稍等 我把昨天的故障码发你看看
好的
这是昨天故障码
看见了吗师傅
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碳含量不高
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PM传感器吗
一个12伏一个搭铁 两个2.7伏
和前后氧传感器关系大不大
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压差传感器数据流合适着了3.6
这个是国六后面有个PM传感器
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这是数据流
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碳载量0.00压差0.25
师傅的意思就是要么压差传感器要么就是排气管堵了
对的
和PM传感器关系都不大对吧
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这车有两个氧传感器 两个温度传感器还有一个压差传感器和一个PM传感器
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我看故障码里有PM无信号
我以为PM传感器也有问题了
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应该怎么屏蔽掉
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就是刷机吗
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屏蔽掉不换压差传感器也可以吗
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是改数据收集器还是直接改发动机ECU
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听不见
直接刷ECU
明天我让师傅试试 就不用换东西了对吧
是的
需要专业机器吗师傅
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我以为好点的机器在线就能刷 那我让修电脑师傅看看
好的
你可以点我的头像关注我，以后有任何问题都可以过来免费咨询我
记得这个问题结束，给个五星好评会送你优惠券
好的 感谢哥哥
感谢你使用汽车大师！祝你生活愉快！
也感谢哥哥， 半夜三更的还麻烦你！
刷了机排气管堵的不严重也没事对吧哥哥
是的
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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