根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：故障码是正时问题和排放问题，需要检查正时皮带的记号是否对上，之前有没有拆装过正时皮带和凸轮轴皮带轮，
建议：需要用专用工具重新安装正时，检查发动机进气系统是否漏气。重点检查进气歧管下面的单向阀，还有气门室盖。
以上故障诊断是根据我维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：故障码是正时问题和排放问题，需要检查正时皮带的记号是否对上，之前有没有拆装过正时皮带和凸轮轴皮带轮，
建议：需要用专用工具重新安装正时，检查发动机进气系统是否漏气。重点检查进气歧管下面的单向阀，还有气门室盖。
以上故障诊断是根据我维修通用系列经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
故障码是正时问题和排放问题，需要检查正时皮带的记号是否对上，之前有没有拆装过正时皮带和凸轮轴皮带轮，
发动机启动 有的时候抖的很厉害 甚至不得不熄火 停下
是您说的问题导致的吗
之前有换过皮带
是的，需要重新检查正时皮带，
好的 您说的排放问题是什么
和皮带有关系吗
之前因为排放问题 换了前后氧传感器
另一个故障码需要检查三元催化和氧传感器。
传感器换过了 还是有 这个排放警报 三元催化要怎么检查？
三元催化也换过了
但是故障还在
除了三元催化 和氧传感 没有其他的原因了是吗
报过稀，需要检查进气系统会不会漏气，
好的 请问还有其他原因吧 我要检查的话 是什么 应该优先检查什么
检查进气歧管下面的单向阀，还有气门室盖。
更换三元催化和氧传感器之前都是这个故障代码吗？
是的 换之前就有 然后就换了三元催化 和传感器 还是在
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，感谢！
