根据描述的故障提示
我给您诊断思路是，首先根据反应超过1500转以后，空调工作正常。暂时不考虑线路原因，查看电路图，空调线路与车身稳定系统有一定关系，需要首先查看相关系统有无故障代码，如果没有 重点考虑模块内部控制异常。以上故障诊断是根据我8年东风售后经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是，首先根据反应超过1500转以后，空调工作正常。暂时不考虑线路原因，查看电路图，空调线路与车身稳定系统有一定关系，需要首先查看相关系统有无故障代码，如果没有 重点考虑模块内部控制异常。以上故障诊断是根据我8年东风售后经验所得。
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你好有故障码没 ？给发一下
发动机没有故障码
扫描全车看一下
特殊功能 功能测试 压缩机会不会动
他是这样的，转速加到1500压缩机启动
低于这个转速停止
就bsi有故障
数据流发动机和bsi两个系统数据流压力不一致
l60没有动作测试
这是发动机的
这是bsi的
开空调电子扇可以正常启动么？
不启动
我看数据流电子扇启动啊
那是刚好散热
看数据流等于说是电脑收到了AC的请求信号但是 压缩机和电子扇都不动是么
开ac后 发动机转速有提高么
Bsi能收到面板的请求信号
从bsi看发动机停用了压缩机
开ac后 发动机转速有提高么
没有提
稍等我看下电路图
很奇怪熄火后重新着车能有几秒的压缩机启动
熄火重启可以？
每次熄火重新着车都可以？
这车之前维修过什么东西没？
这个是故障时候拍的还是正常时候开的
我也不是一手
额 已经修过很多次啦
加到1500后排的
能正常
目前发动机报了与变速箱通讯故障
压缩机继电器有主电源没？
有主电源
等于说继电器那边短接就可以正常启动
不工作时只是bsi没给信号过来
嗯
信号是bsi输出
继电器到BSi之间的线路又没测 有没有断路
不考虑断路
为什么呢
转速只要到了1500压缩机工作正常
节气门清洗过没
清洗过的
我也匹配了
好吧不好意思 没看到这条
那也就是说就这一条线索 线路基本都排除了
嗯，线路排除
节气门清洗过一样 考虑电脑版内部控制异常吧师傅
因为加油1500只要正常吸合 线路可以排除
发动机电脑吗
开了空调 怠不自动上 电子扇不转 压缩机不吸合 但是电脑可以读到控制数据流
对
怀疑电脑版
也就是说空调启动条件没达到 所以不启动 重点不用放在空调
开了ac正常控制逻辑是电脑提高怠速 怠速达到后压空调信号才会输出
接车时候节气门有没有报过相关故障代码
节气门没报任何故障
esp呢
有点差异的是esp和发动机的转速不一致
最开始好像是报了这个故障
他这个车的控制逻辑是发动机电脑输出的信号经过了Esp 然后去了BSI
你这是电子助力 我发的ESP 车身稳定
如果车身稳定也没故障码的话 建议考虑发动机电脑内部异常问题
abs的话没胡先生
故障
节气门的电压值 不用着车慢踩下去也会有变化的是吧 一个上一个下 相加5v
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