根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（重点要检查点火系统出问题，一个是点火线圈，或者是火花塞的点火线圈问题）
建议：（重点看一下点火线圈这款车型的点火线圈容易出问题，而且更换的时候是建议使用原厂的零部件）
以上故障诊断是根据我维修了十几年 ，且维修 其它综合车型及福特经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（重点要检查点火系统出问题，一个是点火线圈，或者是火花塞的点火线圈问题）
建议：（重点看一下点火线圈这款车型的点火线圈容易出问题，而且更换的时候是建议使用原厂的零部件）
以上故障诊断是根据我维修了十几年 ，且维修 其它综合车型及福特经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好！出现这种问题多久了呢？您有做过问题相关的维修吗？换了什么配件没有，配件是全新还是拆车件。什么车型及年款，多大排量，或者发个车身铭牌的图片我看都行(铭牌位于副驾驶门框边)，对问题描述的越详细对故障排除就越重要。
5.1的时候点火线圈坏了
换了一个，但是非原厂的
换了之后开着也感觉没问题
一周前换了火花塞
如果行驶起来有顿挫，变速器有没有故障代码，如果没故障代码，首先就是点火线圈或者火花塞是重点。
没有故障码
尤其是上坡起步，加油完全不动，等5秒的样子才有反应
但是也不稳定，有时候也没问题
但是车一直没力
换了点火线圈没问题，然后换了火花塞就出现这种情况，火花塞不是原厂的配件对吧？
超车明显动力没之前好了，感觉动力不足，然后车会一直降档，
火花塞这个问题是重点，你可以把原来旧的火花塞先装上去。
是的，火花塞换了个NGK的
火花塞它的型号不同阻值以及热值不同，肯定会大大影响点火，这个您最好是首先将原装旧的火花塞装上去排除一下，因为顿挫的话你之前也没有，换了之后才出现的，所以重点肯定是火花塞。
好的
但是回了趟老家，来回大概2500公里，回来就出现这问题。
那是不是您在这2500公里的时候，燃油的品质有问题也会有影响
这种顿挫表现出来的大多数常见的故障就是火花塞点火这块，然后就是汽油品质也会影响，只能通过最简单的先测试一下火花塞或点火线圈，然后再考虑一下下一步是不是汽油。
汽油是刚刚换的
没有问题
起步踩油门，转速不升反而降
哦，那考虑先装原装火花塞上去排除以下
原装的是哪种？
换下来的时候你们注意看原装的？我现在这里也没有换下来的图片，现在仓库也下班了，我等一下网上查一下看看。
好的 谢谢
火花塞换回来试过了
一样的
你刚刚已经换掉.这么快
换火花塞那个师傅之前试过了
我刚开过去准备换
那你让他读一下变速器里面有没有故障代码？我说的故障代码不是在仪表上面有提示，而是要用电脑去变速器系统里面读一下，有没有故障代码。
好的，谢谢
点火线圈也是要排除一下，因为不是原厂的配件也说不准
嗯，我买了一个原厂的，明天到了换上试一下
因为上次坏在山区，就这副厂件都等了三天才到
哦，是这样，那你先买个原厂的，然后到了换上去再试一试，
好的
好的，还有个咋个坏的
还有个咋个坏的什么意思
还有个给你说下点火线圈咋坏的
你的意思坏了两个？还是，
我到草原上去旅游，下山的时候故障灯闪烁，因为全是下坡，而且100公里以内无城市，所以我就没停车，后来车就熄火了，打不燃了
然后我就从山上溜到山下，实在没办法，就叫了个拖车拖到修理厂
修理工检测有一个保险坏了，然后换了一个保险，车打燃之后，点火线圈就冒烟了，然后就坏了
我到最后也不知道是真的点火线圈有问题还是说他给我整坏了
烧成这样了
就坏了一个，就是这个，第四个缸
还有就是车1.2.4缸火花塞上有机油
他们说气门室盖漏油了
对的，如果火花塞的外表有机油是气门室盖密封不好漏进去的。
这个车他是有坏点火线圈这个毛病。
他们说气门室盖漏油这是福特车的通病
我在考虑要不要换，这个影响大吗？
这个也不是全部都是
我之前有个车，换了3个气门室盖，2个垫圈，还是照样漏油。我现在怕换了过段时间还漏油
得看他有多严重啊，如果只是一点湿漉漉的，有没有形成一堆油浸泡的那种
没有，上次擦干净以后，跑了2000多公里，然后拆开看，只有4缸火花塞有点油，其他的没有点油
如果说严重到那些油液都浸泡到火花塞的那一种就要更换。
那现在还没必要换。
好的，谢谢老师，再咨询下您，CVT变速箱需要换变速箱油和滤芯吗？
也要换
多少公里换
我看一下。
好的
至少每隔6万公里就需要更换。
好的
谢谢
好的
您好！稍后问题解答结束了，如果我的解答对您有所帮助或者解决问题，您方便给个五星好评吗，平台对我这方面也有考核，提前谢谢您啦！谢谢！
