此车飞轮原厂是有定位销的。由于换过发动机，可能型号匹配不上，只能是一个一个螺丝洞的挪(不用安装离合器片的情况下，变速箱用两颗螺丝固定就可以)，最多挪动6下就能正常着车！
此车飞轮原厂是有定位销的。由于换过发动机，可能型号匹配不上，只能是一个一个螺丝洞的挪(不用安装离合器片的情况下，变速箱用两颗螺丝固定就可以)，最多挪动6下就能正常着车！
您好
飞轮在地上吗？
需要拍照片确认一下
应该是有一个螺丝洞要比其他的大一点
六个都是一样的，距离也一样
不是有定位嘛
定位不能用啊。
背面拍照
曲轴拍照
曲轴
多出来的洞对多出来的洞就可以了
打不着？
试过了
发动机换了新的
不对
这个飞轮你换过？
怎么看着不匹配
难怪
东西都不匹配
发动机换了能匹配吗？
不是同一个车的怎么安装
旧发动机还有不？
以前装上用的挺好的，没有了，
先装旧的发动机上
然后找一缸上止点做记号
再换过来这个发动机，
在一缸上止点
安装上去。记号位置就一样了
如果找不到旧的的话
不装离合片和压缩
你有5次机会能着车
庆幸的是这个变速箱不难安装
用飞轮的点去对12345
点对点已经试过就不用了
打着车了怎么报曲位传感器信号电压故障码，回火，不好着车
如果都不着就要考虑其他因素了
先都试一下再说吧
比例这个可能最大
主要考虑这个东西的安装
还有就是如果能着了，最多挪两次就好了
正挪一下不行就反挪两下
现在打着车了，加大油门大可以着车，怠速不稳，急加油门有放炮声，有个曲位传感器电压高故障码
建议还是挪一下试毕竟这个之前没有的问题，拆过就出现
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