救护车可以采用循环球式的转向机和液压助力。
现代汽车上面所有的转向机和助力系统都由厂家原始设定好，不需要进行改动。也不允许随意改动。循环球式的转向机，老款车型上应用较多，现在新款车型都已改成齿条式转向机。
循环球式转向器主要有螺杆螺母，转向器壳体以及许多小钢球组成。所谓的循环球指的就是这些小钢，球他们被放置于螺母与螺杆之间的密闭管路内起到将螺母螺杆之间的滑动摩擦转变为阻力较小的滚动摩擦的作用。螺杆推动螺母上下运动，螺母再通过齿轮来驱动，转向摇臂往复摆动，实现转向。
相对比齿条式方向机比循环球式转向机安全系数更高。
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现代汽车上面所有的转向机和助力系统都由厂家原始设定好，不需要进行改动。也不允许随意改动。循环球式的转向机，老款车型上应用较多，现在新款车型都已改成齿条式转向机。
循环球式转向器主要有螺杆螺母，转向器壳体以及许多小钢球组成。所谓的循环球指的就是这些小钢，球他们被放置于螺母与螺杆之间的密闭管路内起到将螺母螺杆之间的滑动摩擦转变为阻力较小的滚动摩擦的作用。螺杆推动螺母上下运动，螺母再通过齿轮来驱动，转向摇臂往复摆动，实现转向。
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可以的。感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊
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可以这样设计，老款车都是采用的循环球式和液压助力。
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对的。老式的救护车就是使用的循环球式方向，液压助力。
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可以连在一起，但是这种设计就属于是你把车向后推进了。技术倒退了。正常设计车辆应该是往前推进技术更新，而不是技术倒退。
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这个不能帮你做。循环球式的方向机采用多套连杆进行转向连接。设计起来也非常复杂，没有齿条方向机简单。你只要参考一下现在的救护车，就可以轻松的设计出，我认为你应该听从你导师的话，将其改为齿条式方向机加液压助力系统。感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊
