你好，雪弗兰开拓者白夜版5座48伏轻混科技版。现在碰到什么问题了、48V轻混系统诞生以前，大部分汽车惯用的都是12V的蓄电池，从本质上说来，都是利用发动机的一部分动力来蓄能，然后利用这部分蓄能为车内的电子设备发力，而随着排放法规的逐渐严苛，以及车内电控设备的逐步增多，导致传统车型上常用的12V电源管理系统显得有些力不从心，特别是一些车型的高端辅助驾驶操作，类似自适应巡航系统和雷达探测装置等等。
一套48V的轻混系统可以将车用设备的标准电压提高至48V，使其更容易的驱动更大功率的车载电子系统，从而与车辆的其它系统整合以实现更多功能性的操作。因为48V轻混技术对传统内燃机车型的改动较小，成本更为低廉，所以受到各大主机厂的青睐。
你好，雪弗兰开拓者白夜版5座48伏轻混科技版。现在碰到什么问题了、48V轻混系统诞生以前，大部分汽车惯用的都是12V的蓄电池，从本质上说来，都是利用发动机的一部分动力来蓄能，然后利用这部分蓄能为车内的电子设备发力，而随着排放法规的逐渐严苛，以及车内电控设备的逐步增多，导致传统车型上常用的12V电源管理系统显得有些力不从心，特别是一些车型的高端辅助驾驶操作，类似自适应巡航系统和雷达探测装置等等。
一套48V的轻混系统可以将车用设备的标准电压提高至48V，使其更容易的驱动更大功率的车载电子系统，从而与车辆的其它系统整合以实现更多功能性的操作。因为48V轻混技术对传统内燃机车型的改动较小，成本更为低廉，所以受到各大主机厂的青睐。
