已告诉车主维修大概方向和思路
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这个是什么问题呢
你好老板，这种情况下的话，按道理这描述的情况下的话，有可能是发动机电脑板。的信号可能有问题，或者是你在启动过程中，在等红绿灯起步的时候有顿挫感的话，那说明就是你那个变速箱那个方面电脑可能有问题，这种情况下涉及到了保修范围内的话，最好就是。看一下厄有没有那个电脑的版本信息，就就比如说是升级编程之类的。
比如说发动机电脑板编程，变速箱电脑板编程。
基本上都是软件的问题比较多，就是。
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比如说这个电脑版编程有问题的话该怎么解决呢？
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如果是这些有问题的话 去4s店用电脑能查出来吗？
嗯，比如说电脑板的问题，那个软件版本的问题那很简单啊，在质保期范围内就直接回到4s店进行编程升级就行了。
这个问题一般我只能说哦，我只能说按照我个人的经验来讲的话，估计应该4s店的师傅可能会。对着故障来讲并不是那么重视他，有可能是这种事那种推背感的感觉应该算是正常，但是。但是按一般的原理方面哦，就是先。一般的流程啊，都是先对软件版本动手再对硬件
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这个问题我之前问过给我经常保养的师傅 他告诉我正常 但是我感觉不正常
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因为 我原来车是速腾 17款的 1.4t的干式双离合 跑了7万公里 从来没修过 也没出现过这种情况
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所以我说这新车 而且还是湿式的变速箱 不应该出现这种问题啊 比干式的还问题多吗
这种情况下的话，干式双离合跟湿式双离合。嗯，问题的话。还好也不是说那么多。其实我个人觉得哦，老板听我讲啊。这种情况下的话，如果你去4s店检查，他们也是只能先对那个软件版本。下手。你知道什么叫软件版本吗？就比如说。就比如说因为现在很多的，而且电脑控制方面啊，都是里面有芯片，有软件了他为了解决这个问题，他必须把这数据。提前提后改好，刚好时间合理分配，所以说这个叫软件升级。
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然后呢
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这个升级和做基本设定 不是一回事吧
软件升级和做基本设定的话，算是一个道理
但是前提条件下的话，必须要有更新版本或没有更新版本的话，升级也没用。
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根据您描述的故障分析，21款的大众迈腾在等红绿灯的时候起步时有顿挫现象，这个是因为变速箱在静止状态到运动状态，他的一个缓冲间隙没有了，出现这种情况可以到4S店用诊断电脑做一个基本设定，看能不能解决问题，如果说不能解决问题的话，那就需要拆卸变速箱调整离合片间隙
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这个是我问别人，他告诉我的
老板稍等一下，我还没看信息。
老板 21年的变速箱。在质保范围内，不是说拆就拆的
你想想，你要是动了变速箱，就相当于变速箱大修了。或者维修过变速箱，后期二手车明显价格偏低的
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是的 我也是这么考虑的 这个东西不是说动就动的
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而且我这个车 没其他毛病 升档降档的顿挫感觉比我原来的速腾要好太多了 如果比较的话 DQ381好太多了 DQ200那个箱子是真的破
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但是dq200说实话 没这个毛病 也没异响
有些东西要更新换代了，但是更新换代的话是解决以前我们比较繁琐的问题。
