根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：正时工具上面有编号，注意别用错工具了，然后先找一缸上止点，卡号凸轮轴工具，装好链轮和涨紧器，然后对好信号盘工具，紧好螺丝之后就可以了。
建议：对好之后转几圈复检下。
以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：正时工具上面有编号，注意别用错工具了，然后先找一缸上止点，卡号凸轮轴工具，装好链轮和涨紧器，然后对好信号盘工具，紧好螺丝之后就可以了。
建议：对好之后转几圈复检下。
以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
正时链轮锁紧的时候有没有什么注意事项
没什么注意试下啊 凸轮轴卡上就可以了
凸轮轴工具卡好，信号盘工具卡好，一锁紧，信号盘工具就没办法放进去
只有一头能进
有没有可能是信号盘变形了？
可变链轮螺丝一锁紧，信号盘的孔就偏移
录下视频 没明白什么意思
就是可变链轮不是有两个信号盘吗，卡信号盘的专用工具卡好，螺丝锁紧后，工具上面的定位孔放不到信号盘的洞里
这样说能理解吗
那说明正时不对啊
先把工具都对好 然后再紧螺丝
工具上面有标记N54
确定都对好了
录个视频发过来下
或者拍照片
最后问一下，这个涨紧器是不是锁完链轮再装
对的
不对
先装轮再装涨紧器
涨紧器锁紧再锁链轮螺丝，对吧
对的
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