车辆已经排除了爆震传感器和线路，如果爆震出来加速加不上去无力的话，应该就是发动机保护了，主要从几个方面考虑。第1个是发动机本身的问题，比如说它燃烧不好，正时不对或者是油压不够等等，导致发动机本体震动过大。造成发动机处于爆震的状态。第2个就是考虑外部的因素，比如说油品，当这个油品不好的话，肯定会影响到爆震。故障出现在大修之后，询问一下车主具体更换了哪些零件，拆装了哪些，都重点检查一下，感觉有可能和膛缸有关系。
车辆已经排除了爆震传感器和线路，如果爆震出来加速加不上去无力的话，应该就是发动机保护了，主要从几个方面考虑。第1个是发动机本身的问题，比如说它燃烧不好，正时不对或者是油压不够等等，导致发动机本体震动过大。造成发动机处于爆震的状态。第2个就是考虑外部的因素，比如说油品，当这个油品不好的话，肯定会影响到爆震。故障出现在大修之后，询问一下车主具体更换了哪些零件，拆装了哪些，都重点检查一下，感觉有可能和膛缸有关系。
请问您是什么车型，什么年款？铭牌能提供一下吗？请问你是车主还是修车师傅？这个问题着急吗？现在是什么故障现象？进厂时故障是什么？做了哪些维修？已经修了多长时间和多少钱？能详细的说一下你做了哪些检查吗？
01年佳美2.4
师傅
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
爆震传感器线路正常的是吗？故障怎么出现的？怠速发动机运转正常吗？
线路正常。最近出现的
怠速运转也正常
发动机数据流可以看到爆震学习值吗？
故障码一出来整台车都没有力
发动机数据流发看一下，空气流量计，氧传感器，长短期燃油修正，爆震学习值
没有爆震学习值
他如果是保证一出来你加速加不上去无力的话，有可能就是发动机保护了，主要从几个方面考虑。第1个是发动机本身的问题，比如说它燃烧不好，正是不好或者是油压不够，导致它发动机一个处于暴政的状态。第2个就是考虑外部的因素，比如说油品，当这个油品不好的话，肯定会影响到他的保证呢。这个车子比较老了，忘记能不能看到保证数据流的，我记得应该能看到吧，数据流里面应该能看到暴政的数值的。
视频暂不支持播放
会不会发动机电脑板问题
车主说过 水温高 在外面修过 修好时拿车没有这种现像 修好后一个月后就出现这个情况了
拉缸了，车主说只镶过一个缸套
电脑版也有可能最常见的反而是老鼠咬线，还有爆震传感器，它没有安装好，这是最常见的，这个爆震传感器本身都很少会坏，然后电脑版是更不容易坏了。
这个只能用排除的方法从数据流里面来分析，这个发动机本身有没有什么问题啊，比如它的震动怎么样，然后油品可以用挂吊瓶的方式进行排除，线路也比较好检查，就两个县通往发动机电脑，然后他应该是有个有屏蔽线的。你可以考虑一下是不是有高压电，比如点火线圈的信号，对这个线路对保证传感器的信号进行干扰，也可以考虑一下。
点火线圈己经全部换了
按道理来说应该可以读取到保证传感器的数据流了，这个2.4发动机爆震传感器的数据流应该在19~23是正常的，如果他这个数值过低的话，油品这可能性还是比较大的，可以考虑挂个吊瓶啊，给他多带宿一会儿，然后看数据流是不是上来了，嗯，如果没有看实在找不到这个数据流，可以想办法给他挂吊瓶跑一下或者是给他换香油。电脑版可以找一下专业维修电脑的看一下，我们平台有维修电脑板。电脑版肯定是放在最后考虑的，在考虑这个电脑板出问题。
我想问一下，拔掉插头爆震传感器正常电压是多少？
传感器是单线的
这个是波形信号，很少会直接测量电压的，这个电压我要回去查一下资料
会不会是水温高修过的问题
有可能毕竟是大修之后出现了，而且他这个大休为什么指向一个钢套，这个舅舅也有可能他的相了一个高潮，导致他这个本身发动机那个动平衡出现了问题啊，嗯跟他那个大修有一定的关系啊。
这个车才23万公里 故障也是修过之后出来的
是的，询问一下车主具体更换了哪些零件，拆装了哪些，都重点检查一下，感觉有可能和膛缸有关系
好的
麻烦你了
🤝
您可以添加我的官方微信，将来有关丰田或者雷克萨斯的问题，可以采用微信交流（包解决），无时间限制，电路图更加清晰，语音更方便。解决目标为止。根据具体工作量及施工难度，师傅和您协商服务内容和价格。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
