凸轮轴与曲轴分配不正确。①正时没有对好。②曲轴皮带轮位置与曲轴嗒轮位置偏移③凸轮轴轴承架磨损④三位四通阀阀芯发卡或者阀芯突出⑤凸轮轴位置偏移,一般也会再加一个油轨压力过高故障。⑥凸轮轴链条涨紧器泄压 ⑦凸轮轴零件号不对
混合气过稀①检查废气阀是否漏气。②凸轮轴后堵盖是否被吸进去③碳罐电磁阀是否损坏④使用烟雾测漏仪打烟雾,看哪里漏气了
凸轮轴与曲轴分配不正确。①正时没有对好。②曲轴皮带轮位置与曲轴嗒轮位置偏移③凸轮轴轴承架磨损④三位四通阀阀芯发卡或者阀芯突出⑤凸轮轴位置偏移,一般也会再加一个油轨压力过高故障。⑥凸轮轴链条涨紧器泄压 ⑦凸轮轴零件号不对
混合气过稀①检查废气阀是否漏气。②凸轮轴后堵盖是否被吸进去③碳罐电磁阀是否损坏④使用烟雾测漏仪打烟雾,看哪里漏气了
凸轮轴与曲轴分配不正确。①正时没有对好。②曲轴皮带轮位置与曲轴嗒轮位置偏移③凸轮轴轴承架磨损④三位四通阀阀芯发卡或者阀芯突出⑤凸轮轴位置偏移,一般也会再加一个油轨压力过高故障。⑥凸轮轴链条涨紧器泄压
混合气过稀①检查废气阀是否漏气。②凸轮轴后堵盖是否被吸进去③碳罐电磁阀是否损坏④使用烟雾测漏仪打烟雾,看哪里漏气了
不可能什么都好
你也别跟我说啥啥都没问题
还有其他原因引起的吗
没有
这两个故障码是否都是一个原因引起的
刚换件正时全套新的和排气凸轮轴
不会
别跟我说什么都没问题
并且客户反应行驶动力也蛮好的
那我不管,我只负责故障代码
等于白说,这些问题我都考虑到了,首先正时装配正确绝对没问题,并且绝对没有跳齿
全部都没问题,怎么可能会报
一切在于干活仔不仔细
故障点就那么多,不会🈶别的因素
主要看你干活仔不仔细了。
我现在担心的是会不会是换的新排气凸轮轴质量有问题
不会,除非你拆车件
而且1.8T跟2.0T凸轮轴零件号也不一样。可以问一下配件商
因为新件和旧件对比了一下,有误差,配件商解释是新排气凸轮轴的凸轮是可以移动活动的
新排气凸轮轴的凸轮本来就可以移动。
有误差,感觉不对就换
我想了解一下,这两个故障码是不是由一下原因如
不是呀
三位四通阀性能不良引起的
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