你好，这种情况是汽油泵损坏，或者曲轴位置传感器出现问题导致的故障，当发动机电脑无法接收到曲轴信号的时候就不会控制喷油嘴喷油和点火线圈电话车辆也无法启动供油不足或者根本不供油的话，也会造成无法启动的情况，维修此故障，可以给电的时候听一下汽油箱是否有油泵工作的声音，不响的话，说明油泵本身存在问题，更换汽油泵或者检查控制线路。油泵正常，需要检查发动机电脑的供电线路和曲轴位置传感器以及点火线圈和喷油嘴的保险这几个地方。
你好
你好，这种情况是汽油泵损坏，或者曲轴位置传感器出现问题导致的故障，当发动机电脑无法接收到曲轴信号的时候就不会控制喷油嘴喷油和点火线圈电话车辆也无法启动供油不足或者根本不供油的话，也会造成无法启动的情况，维修此故障，可以给电的时候听一下汽油箱是否有油泵工作的声音，不响的话，说明油泵本身存在问题，更换汽油泵或者检查控制线路。油泵正常，需要检查发动机电脑的供电线路和曲轴位置传感器以及点火线圈和喷油嘴的保险这几个地方。
输油泵也换过了，但是车辆在行进过程中，输油泵的继电器容易发烫，然后紧接着就熄火，熄火之后就打不着，把油箱继电器拔掉之后，再次插入，这次把油箱继电器插入，才能正常打着，是什么原因？
继电器本身质量存在问题，或者线路存在短路的情况，电流过大引起过热。继电器正常来说是温温的，感觉烫手就不对了，说明电流过大或者内部触点虚接导致的烫手。测量一下油泵的工作电流，正常不超过10安，电流过大是油泵和线路问题，电流正常更换全新的继电器就行了。
继电器发烫和供油不畅，有没有直接关系？它和发动机经常自动熄火，有没有直接关系？然后车辆根本打不着
当然有关系了，继电器正常是不能热的，太热说明触点接触不良，在接触的位置产生极高的电阻导致发热，这时候电量全部消耗在继电器上面，油泵就会供电不足，当然也会造成油泵不工作或者油压不足的情况。车辆就会出现动力不足或熄火了。
车辆转速达不到3000转的原因是啥？
车辆转速达不到3000转他和继电器有直接关系吗？
和继电器有关系的，供油不足，或者曲轴信号和凸轮轴信号出问题，都会导致转速过低。
那以上问题需要维修的话，维修哪些地方？
就是上面我说的这几个地方，继电器本身，油泵，曲轴传感器，凸轮轴传感器和电脑供电。
