这种情况需要仔细检查水管是否有渗水情况。如果没有渗水情况，就是发动机内部有故障，缸垫损坏。或者是缸盖变形。检查火花塞上面有没有水汽。内窥镜检查。燃烧室是否有进水痕迹？这样需要穿发动机换缸垫。缸盖进行加工或者更换。同时缸体平面也需要进行检查。冷车需要测量缸压。燃油压力是否保压 曲轴信号，凸轮轴信号是否正常？冷车的时候测量一下喷油信号是否正常。直接飞线到喷油嘴的供电和点火线圈的供电。
这种情况需要仔细检查水管是否有渗水情况。如果没有渗水情况，就是发动机内部有故障，缸垫损坏。或者是缸盖变形。检查火花塞上面有没有水汽。内窥镜检查。燃烧室是否有进水痕迹？这样需要穿发动机换缸垫。缸盖进行加工或者更换。同时缸体平面也需要进行检查。冷车需要测量缸压。燃油压力是否保压 曲轴信号，凸轮轴信号是否正常？冷车的时候测量一下喷油信号是否正常。直接飞线到喷油嘴的供电和点火线圈的供电。
检查火花塞上面有没有水汽。内窥镜检查。燃烧室是否有进水痕迹？
这个车维修过
车辆高速运转散热风扇打开三次 熄火等第二天早上用内窥镜检查 234都有进水
这种情况需要仔细检查水管是否有渗水情况。如果没有渗水情况，就是发动机内部有故障，缸垫损坏。或者是缸盖变形。
缸盖平面平过 缸垫石棉 装配也没问题 现在车辆凉车启动困难 高速运转水壶会返水 水量会少很小
这样需要穿发动机换缸垫。缸盖进行加工或者更换。同时缸体平面也需要进行检查。
凉车启动燃烧不充分 排气管突突
这个测量气缸压力是否一致？
现在问题是 缸盖平面加工过了 大约60丝左右 缸垫也用石棉的 现在故障依旧
如果234缸进水检查缸体是否平整
缸盖平面差很多 修之前 但是机油里正常 散热风扇循环也没问题 就是烧水 凉车难启动
缸体是铁的也会变形嘛
铁的也有变形的情况，但是还需要检查有没有沙眼或者裂痕。
如果缸体平面差的很多，说明这个发动机肯定存在过高温。
早上难启动 外围已经检查的差不多了 火花塞 喷油嘴 汽油压力 缸压 曲轴 进气压力传感器
后来我发现缸内有水 难启动肯定是缸垫问题
冷车启动气缸压力多少？
10以上
进气歧管是铝的还是塑料的？
这是修之前测的
修好没测
塑料的
现在修完以后是多少？
进气管是否和水道相连？
现在是热车了
水道是单独的 跟进气支管不连接
热车状态下降。让水温达到最高温度，然后拆下火花塞，检查缸内是否有漏水情况。
如果没有呢
现在水温90
冷车的时候发现缸进水，这车肯定有串气情况。
串气还是缸垫 或者 缸筒的问题？
缸盖缸体。这个需要进行仔细检查。
同样燃烧室也需要仔细检查。
冷车的时候刚体内进的水多吗？
23比较机盖水不是特别多 但是很明显
现在车已经换好缸垫了 冷车也没看到底是漏不漏
我现在热车检查 234活塞要湿一点
故障现象 防冻液水壶缺水 缺水量不大 早上凉车启动困难 要4-5次 热车一切正常
这个是修之前的故障，还是修完以后出现的故障？
这个发动机是燃油车还是油气两用车？
修之前的故障
修完之后现在有什么故障？
修完以后凉车还是启动困难 水缺不缺现在还不清楚
是刚修完的时候启动困难，还是启动正常以后。第2天启动困难。
车稍微凉一点 启动就困难 凉车第一次启动起来 加油门突突 第二次第三次 启动不起来
启动机运转是否正常？启动时候的电瓶电压是多少？
今天早上修完的 修完以后车放一会 启动就挺困难 有延迟
电压正常 起动机也没问题
电压正常是多少伏？启动机运转转速是否强劲？
发动机高转速水壶会反水
这个启动电压需要数值。
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检查水泵是否有故障，节温器是否正常打开水箱外部是否脏？水箱内部是否发生堵塞？
这些在上一家修理厂全部换过
我换缸垫的时候水道也吹过 水泵也是新的
现在我的问题是 车放一段时间 就不太好启动 启动会有延迟
至于发动机现在缸内是否还存在内漏要明天早上验证
打启动延迟的时候，起动机的转速是否强劲？蓄电池电压测量是多少伏？
起动机电瓶 这些我都验证过 是不是等早上凉车打一下缸压？
起动机没问题 电瓶也连过新电瓶试过 车身打铁也没问题
现在感觉没有维修方向了
冷车需要测量缸压。燃油压力是否保压 曲轴信号，凸轮轴信号是否正常？
凸轮轴没有传感器 只有曲轴
高压火是否强劲？
火 油 都看过了 没问题 曲轴位置传感器 进气压力传感器 都换过原厂的
这一系列现象 只存在于凉车
热车就没事了 启动也正常
冷车时候读取水温传感器数据是多少？和当地的气温是否相符合？
凉车18度 正常
外围感觉能跟启动困难有关的 换过也检查过
其他的全部正常，燃油质量有没有检查过，是否正常？
水温传感器 曲轴传感器 进气压力传感器 汽油压力 缸压 点火线圈 火花塞
汽油滤芯也换过没堵塞 或有水分
燃油质量和滤清器堵不堵和水分没有关系的。
如果汽油质量不合格，冷车也难以启动。
燃油质量怎么看？
闻气味，看颜色。
燃油质量不应该 他们公司20多台车都是一个地方加油
我换滤芯也没感觉出来汽油有什么异常
冷车不好启动，我曾经也遇到过一个这种情况。那个也是公司的车固定加油。结果他那一箱油用打火机都不能点燃。
结果将油全部更换掉。
像你一样将其他的所有部件甚至发动机全部检查了，都没有出现故障。
喷油嘴有没有清洗？
喷油嘴修之前也洗过 没堵塞 雾化没异常
你说你碰到那种情况 应该热车也有问题
冷车不好启动的时候，喷油信号和喷头电压是否正常？
只要车辆启动起来以后一天都没有问题。 就放一晚上，第二天不好起。
冷车喷油嘴喷油我没看 电压也没测
冷车的时候测量一下喷油信号是否正常。直接飞线到喷油嘴的供电和点火线圈的供电。
电瓶正极？12伏？
是的
怎么找那根是喷油嘴 点火线圈的供电？
将喷油嘴插头拔开试灯测量可以点亮试灯这就是
点火线圈和线圈插头拍照片发过来。
线路应该问题可能性小 他这个症状应该是以前高温过后才出现的
这个车也是最近才过来的 刚开始就是维修缺水跟不好启动 我看他水箱水泵那一些是刚换不久
点火线圈也是打开点火开关，测量哪个有电，
点火线圈跟四个喷油嘴是用一根供电？
我直接找出那一根线 飞线到电瓶正极？
有的车型是共用一个，有的车型不是，但是4个喷油嘴肯定是共用一根线的。
