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师傅们麻烦帮忙看一下奔驰r350!08年的,用清洗剂清洗了两个火花塞没吹干,安装上试车报故障,气缸1,2图片显示的故障。还清洗了三元催化。请问这个跟什么有关?故障过程汽车发抖加不起油,清除了两次故障每次报的一样,第二次把清洗过的火花塞用气泵吹了吹,从新安装现在清除故障试车正常,请问这个故障跟火花塞有关还是清洗三元催化有关,帮忙详细解答,过几天出差可以安心上路吗?
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朱邦磊
4.9
/
已服务车主
11115
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
火花塞没点火引起的,吹干了试车正常,删掉故障码再去跑一圈,不报故障就没有问题
mechanic_avatar
和清洗三元催化没关注吧?
mechanic_avatar
三元催化按正常流程清洗就没啥问题
mechanic_avatar
我把1.2的火花塞拆下来用清洗剂清洗了一下,没吹干,直接按上了第一次出去试车过程发抖加不起油报的图片的故障,回来清除试车过程和第一次一样,回来把火花塞拆下用气泵吹干按上试车正常,没出现故障灯!请问可以放心使用吗?
mechanic_avatar
可以的,放心用,都是缺火引起的故障
mechanic_avatar
那那个触媒转换器损坏,怎么办?
mechanic_avatar
用更换吗?
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是啥原因洗了三元催化嘛
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催化效率低?
mechanic_avatar
拆下来看了看有点堵,所以清洗的
小贴士:该回复还有
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你好,您这种情况的话,有可能是皮带轮,或者是个人心理感觉导致的。
杨涛
5.0
/
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72546
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继续查故障排除问题进行
您好!根据您提供的故障现象和信息,经检查发现可能还是为线路或者哪一个电脑自身故障导致的,我总结了以下几点检测方法:1、先全部恢复(左前门除外),然后直接测量中央网关上的9和10号脚看电压是否分别为4V和1V,如果不是,直接断开左前脚坑分配器上到中央网关之间的插头,再去测量中央网关上的9和10号脚看电压是否分别为4V和1V(你之前反馈是3.5V和1.5V,和标准差别不大,应该是正常的了),此时对比一下其他两组网络CAN线电压,看是否和这个一致,如果是一致就排除中央网关问题了,如果不一致可能就是网关问题了;2、排除中央网关问题后(再次恢复所有线路),在分配器处找到到左前门电脑上的网络CAN线,断开分配器上的插头(左前门插头也断开),测量一下这两根CAN线和左前门插头上的所有线束是否有短路现象,如果确认没有短路现象,就在这个状态下读取一下中央网关看是否还存在故障码9310,如果还是会存在,那么可以排除左前门线路问题了;3、此时单独插上中央网关插头,左右分配器插头全部拔出(也可以找到右侧分配器插头断开它,等于断开右侧分配器了),看中央网关是否还报9310故障码,如果还是会报这个故障码,那么就是中央网关线路或者自身问题导致的了,如果不报这个故障码了,测量分配器电压,一个个的插头在插回去,看插到哪一个后会电压变成不正常了,还是都会变得不正常了,正常情况下应该不会出现随便插回一个就变的不正常了的,电路图详见附件图片,希望可以帮到您,谢谢!
夏云峰
4.9
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网关拆下来了 你换在线吗?
您好!根据您提供的故障现象和信息,经检查发现可能还是为线路或者哪一个电脑自身故障导致的,我总结了以下几点检测方法:1、先全部恢复(左前门除外),然后直接测量中央网关上的9和10号脚看电压是否分别为4V和1V,如果不是,直接断开左前脚坑分配器上到中央网关之间的插头,再去测量中央网关上的9和10号脚看电压是否分别为4V和1V(你之前反馈是3.5V和1.5V,和标准差别不大,应该是正常的了),此时对比一下其他两组网络CAN线电压,看是否和这个一致,如果是一致就排除中央网关问题了,如果不一致可能就是网关问题了;2、排除中央网关问题后(再次恢复所有线路),在分配器处找到到左前门电脑上的网络CAN线,断开分配器上的插头(左前门插头也断开),测量一下这两根CAN线和左前门插头上的所有线束是否有短路现象,如果确认没有短路现象,就在这个状态下读取一下中央网关看是否还存在故障码9310,如果还是会存在,那么可以排除左前门线路问题了;3、此时单独插上中央网关插头,左右分配器插头全部拔出(也可以找到右侧分配器插头断开它,等于断开右侧分配器了),看中央网关是否还报9310故障码,如果还是会报这个故障码,那么就是中央网关线路或者自身问题导致的了,如果不报这个故障码了,测量分配器电压,一个个的插头在插回去,看插到哪一个后会电压变成不正常了,还是都会变得不正常了,正常情况下应该不会出现随便插回一个就变的不正常了的,电路图详见附件图片,希望可以帮到您,谢谢!
夏云峰
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