你好，哒哒声音应该是气门的声音。
这种情况首先检查一下机油的粘度以及机油的压力。看看发动机上油的情况是否正常？
是那种敲击的声音
发动机上油怎么样
打开机油盖有油上来
那说明上油没有问题，油压正常。
这种情况说明瓦的间隙大了。
冷车没有 热车有 瓦的话冷车应该也有啊 我换的新瓦才一个月
冷车的时候机油的粘度比较大。
车热以后机油的粘度变稀了。
那你的意思是哪里的问题呢？
这种情况说明瓦活的有问题
这种情况说明瓦的间隙没有调好。
可以要求他重新给你修
是小瓦还是大瓦呀？
你的发动机毕竟大修没有多长时间应该属于质量问题。
小瓦
但是昨天拆开了小瓦没有磨损
它的间隙比较大,瓦与曲轴配合的不好。
瓦与曲轴配合间隙比较小，配合好的话，瓦上有磨横
上面会有油膜。
瓦上有一条磨损的条痕
瓦的间隙测量了没有转一下松紧。
磨损的条痕磨损严重不
没有松 磨得不严重 轻微
那就重点检查一下瓦的间隙和连杆，看连杆是否变形
一般敲缸都是连杆变形，或者瓦的间隙没有调好会出现这种情况。
如果是哒哒的声音，那就需要检查顶杆与凸轮轴间隙
那个间隙要多少个丝才正常？ 是偏大还是偏小才有声音
？？？
间隙大的话才会有声音
那多少才不会响？
几个丝？
一般5丝左右。这个主要看修发动机师傅的经验了。
这边弄的是20个丝
你说的20个丝气门顶盖的间隙吧！
啊？这两个不同？
是的。如果是气门顶杆的间隙偏大正常15个丝
如果是瓦的间隙的话那就太大了。
你说的是瓦的间隙正常是5个丝？
是的，一根头发丝
瓦怎么测呀？
瓦的间隙，没有办法测量。那要凭自己的感觉以及手法。
可以用塞尺测一下。
