从故障现象来看 常见的有几个 一个是执行器质量问题 副厂数据调节不过来 还有就是考虑信号盘移位
从故障现象来看 常见的有几个 一个是执行器质量问题 副厂数据调节不过来 还有就是考虑信号盘移位
兄弟 稍等我一会
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这个要考虑一下凸轮轴信号盘问题
开点火开关进排凸轮轴电磁用万用表测量有10.6伏电压,启动车加油排气凸轮轴有电压跳动,进去凸轮轴没有电压跳动
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这个车没有动过凸轮轴
为啥进气凸轮轴阀不介入工作,电脑也不给进气凸轮轴电磁阀提供电压信号??
拔掉进气凸轮轴位置传感器电脑能读出断路
车也好启动
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凸轮轴信号盘是凸轮轴后边的齿吗?
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会的
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信号盘好着哩
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这个只要有正时故障码数据就会这样
信号盘遇到过几个
vvt电磁阀处的机油压力正常值是多少?最低值是多少钱?
这个压力最起码1.8左右
你可以进排气对比
这个车油压不容易出问题
应该是一样的吧!
进排都在一处油压位置
是的
这个车一直保养的挺好,气门室内几乎都没有积碳
信号盘出问题只有换凸轮轴了,是吧
我想不明白,车也没有高温也不缺机油,也没有拆动过,信号盘会出问题?
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这个是进气还是排气凸轮轴信号盘出的问题??
这个车是进气还是排气凸轮轴信号盘出的问题??
现在是进气的还是排气一直是0
进气的
0016就是进气的
是的
也就是说现在是进气凸轮轴有问题?
是的
你说原机油压力的可能性也不大
这个车不像克鲁兹
排气调节看数据和VVT电磁阀工作的情况感觉正常
嗯,主要就是进气的
这样是不是可以说机油压力也应该正常
机油你可以把电磁阀拔了,直接发动看看上油情况