首页 汽车大师手机版 联系我们

P218700气缸列1,燃油测量系统-怠速转速时系统过稀是什么坏了
展开

刘三强
4.9
/
已服务车主
34280
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,怠速系统过希,说明气多油少,可以通过怠速时候看进气流量传感器数据和氧传感器修正值,一般是进气系统有漏气,或者是废气阀漏气导致的
mechanic_avatar
你好,怠速系统过希,说明气多油少,可以通过怠速时候看进气流量传感器数据和氧传感器修正值,一般是进气系统有漏气,或者是废气阀漏气导致的
相似问题
相关推荐
帕萨特热车怠速高是什么原因
1、怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调,转动转向盘,开大灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而转速没有提升。 诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘,若发动机怠速转速不升高,则证明怠速开关不闭合。 故障排除 调整或更换节气门位置传感器。 2、怠速控制阀有故障 故障分析 电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀(ISC)来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号,经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速;当怠速转速高于设定转速时,ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道,使进气量减少,降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节,造成怠速不稳。 诊断方法 检查怠速控制阀的动作声音,若无动作声音,则怠速控制阀有故障。 故障排除 清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速进行基本设定。 3、进气管漏气 故障分析 由发动机的怠速控制原理可知,在正常情况下,怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系,即怠速控制阀开度增大,进气量相应增加。进气管漏气,使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系,空气流量传感器无法测出真实的进气量,造成ECU对进气量控制不准确,导致发动机怠速不稳。 诊断方法 若听见进气管有泄漏的“哧哧”声,则证明进气系统漏气。 故障排除 查找泄漏处,重新进行密封或更换相关部件。 4、配气相位错误 故障分析 对于使用质量流量型空气流量传感器的车型,此种传感器采用了恒温差控制电路来实现对空气流量的检测。其控制电路是由发热元件、温度裣电阴、精密电阻和取样电阻组成的桥式
胡志军
4.8
/
已服务车主
4527
擅长:
点击咨询他
狮跑p0507故障灯,怠速空气控制系统值高
P0507故障代码相关知识: 1.怠速空气控iac系统的功能:功能是控制发动机怠速空气量,稳定怠速。2.怠速控制系统及其结构原理和影响:a)。怠速控制系统对发动机的怠速稳定性和喷油量有一定的影响。 故障的原因和影响:1。故障码解释,怠速阀怠速时,怠速空气道截面积根据发动机温度和负荷变化,使发动机在不同工况下都能有最佳怠速。如果电子控制单元(ecu)检测到发动机怠速高于设定值,将出现该故障代码。 建议和解决方案:1。失败原因a)。怠速阀是否脏污或卡住;b)怠速阀及其线路是否短路、断路、接触不良;c)影响怠速控制的传感器是否异常(如冷却液温度、空开关信号、空空气流量信号等。);d)检查是否存在以下故障:进气系统或真空系统漏气,空气滤清器空堵塞,egr阀常开卡滞,油路压力过低,喷油器雾化不良,漏油或堵塞,火花塞不良,高压线泄漏或断路,点火正时不准确;e)。ecu故障2。治疗方法a)。如果出现该故障代码,检查怠速阀是否脏污;如果有污垢,请清洗。如果故障未解决或有其他故障,请致电专业技术人员。b)长时间不清洗怠速阀会造成怠速阀开启错误,导致发动机怠速控制异常。怠速时清洗气门的频率没有严格限制,与车辆习惯和环境密切相关。通常建议清洗2万公里左右。
谷志超
4.9
/
已服务车主
8748
擅长:
点击咨询他
查看更多
迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能;气
2022-05-11
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法,以帮助车主更好地了解和解决这个问题。故
2023-08-28
p0171燃油系统过稀怎么解决,江淮瑞风p0171燃油系统过稀怎么解决
燃油系统过稀是江淮瑞风车型常见的故障之一,如何解决这个问题是每个车主关心的。本文将为您介绍如何解决p0171燃油系统过稀的问题,帮助您更好地维护您的爱车。什么是p0171燃油系统过稀?当您的江淮瑞风汽车出现p0171故障码时,意味着您的燃油
2023-08-08
大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原因1. 空燃比不均衡:发动机怠速过高或过
2023-07-26
发动机过热怠速不,发动机过热怠速不稳
为什么发动机过热会导致怠速不稳?发动机过热是汽车领域常见的问题之一。当发动机过热时,会对整个车辆的正常运行产生负面影响,包括怠速不稳。在本文中,我们将探讨发动机过热导致怠速不稳的原因。发动机过热的原因发动机过热的原因有很多,其中包括以下几点
2023-08-15
发动机转速怠速不稳,发动机怠速时转速不稳,其可能原因是
发动机转速怠速不稳,发动机怠速时转速不稳,其可能原因是在汽车使用过程中,有时发动机在怠速时,转速会出现不稳定的情况。这个问题可能源自多种原因,下面我们来详细分析一下可能的原因。1. 空燃比不正确空燃比是指空气和燃料的比例。当空燃比偏离正常范
2023-07-29
气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点:33601。喷油器的雾化;2.检查电子
2020-05-04
故障码p2177系统过稀关闭怠速
故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码,它表示发动机进气系统过稀,导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的燃油混合物过稀,无法提供足够的燃料以供发
2023-09-02
宝马1系怠速运转时发动机有异响
宝马1系怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马1系怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致宝马1系怠速运转时发动机有异响,如:火花
2023-12-27
直喷发动机怠速不稳,直喷发动机怠速抖动
直喷发动机怠速不稳的原因直喷发动机是现代汽车中常见的一种发动机类型,其通过将燃油以高压喷射到气缸内部进行燃烧,从而提高燃烧效率和动力输出。然而,有些车主可能会发现直喷发动机在怠速时表现出不稳定或抖动的情况。本文将探讨直喷发动机怠速不稳的原因
2023-07-26
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳