颗粒捕捉器这东西与平时用车环境有很大关系,如果发动机经常低温行驶,或者是车负荷比较小的话,颗粒哺乳器达不到正常工作温度就很容易堵塞的。可以平时的话尽量让车高速行驶或者开车的时候大脚油门,这样可以很大程度的延缓颗粒不容易堵塞的发生。
颗粒捕捉器这东西与平时用车环境有很大关系,如果发动机经常低温行驶,或者是车负荷比较小的话,颗粒哺乳器达不到正常工作温度就很容易堵塞的。可以平时的话尽量让车高速行驶或者开车的时候大脚油门,这样可以很大程度的延缓颗粒不容易堵塞的发生。
在2021年1月开始开启动的这辆车
也就是跟新车旧车没关系吗
那要平时热车多长时间才能行使呢
我每次等转速表降下来再走
但是水温还没上来
那有可能是颗粒捕捉器本身就存在问题。或者平时开车经常怠速运转或者不出城行驶导致的,现在车还能走的话,有时间去高速上跑一下,车速维持在110~120公里,跑30分钟以上,中间做几次急加油门,车速降到80之后急加油门跑到120,然后收油门反复几次。平时不需要热车,在寒冷的冬季气温零下20度以下的时候热车时间不超过两分钟。
千万不要等到水温上来再走,这样可以不着急,机器容易堵塞的。热车两分钟时间足够了。两分钟左右挂档行驶,然后车速不要太快,维持在30 40公里就行,等到水温上来之后就可以随便开了。
这可是一年的新车啊
这个是设计缺陷,大众车因为这个召回了