拔掉氧传感器插头,如果怠速20分钟,不烧保险,就换氧传感器,如果还烧保险,换发动机电脑
拔掉氧传感器插头,如果怠速20分钟,不烧保险,就换氧传感器,如果还烧保险,换发动机电脑
您好师傅
保险丝如果插上去就烧说明有短路的情况。
如果插上去等一会再烧说明负荷太大
这车情况是这样子的,一个电控燃油喷射保险丝经常烧,然后我把喷油嘴的插头,汽油泵插头,高压包插头,氧传感器插头都拔了
用试灯试还是亮的
在吗?师傅
在的
这个情况怎么查呢?
拔掉电脑插头还试灯还亮不亮
拔掉电脑插头就不亮了
但是电脑版我给人家检查过,人家说是好的
我现在插保险丝上去也不烧,但就是等着车后二十分钟左右之后就烧了
那就是负荷太大
这台车来,就是搞这个故障的吗
这个保险丝给两个东西供电,一个是汽油泵,一个是电脑
前两天是这样的,我前面以为就单纯烧保险丝而已,我就插一个新的上去出去路试,然后跑个一两公里又烧了,然后一插就烧,我拿电脑版去给人家检查回来,插上去就好了,然后就怠速二十几分钟,准备出去路试,又发现烧了,在等一会插上新的就不烧了。感觉这车一热起来就烧这个保险丝了
是的,这车就是来搞这个问题的
但是你说正常保险丝拔了之后,用试灯这样子试,试灯是不会点亮的呀,现在它是可以点亮,然后拔掉电脑插头就灭了
或者说拔掉那个电控燃油喷射继电器试灯也就灭了
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现在插保险丝上去也是不烧的,但着车二十几分钟后就烧了
拔掉空气流量计,氧传感器
换掉这两个吗?
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我现在电脑插头插着,氧传感器插头也是插着的,空流插头也是插着的,保险丝插在上面也没有烧
还有一个EFi继电器,
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他就是怠速二十几分钟左右就烧掉而已
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现在就是打开钥匙不着车是不烧的。但是着车二十几分钟左右才烧的
问题短接的话不着车也试不出来呀
早上是这样的,这个保险丝一烧,水温表就掉下来了,风扇也就一直工作了
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但是电脑版我又寄给人家检修过呀,人家说是好的
所以现在懵圈,都不知道怎么查
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那现在还早拔掉两个氧传感器插头,在着车试吗?
只有万用表
你看一下,保险丝盒里面有没有C/OPEN继电器,短接这个继电器,让油泵一直工作,看一下保险丝会不会烧
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没有油泵继电器
只有保险丝没有继电器啊
是这个档位吗
有一个电控燃油喷射继电器
那就单独车汽油泵的电流,
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测燃油泵的电流吗?
是的,
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那用着车吗
就是把油泵拔掉吗?
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好的
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不分正负的对吧
万用表那里不分正负,量电流要从正极量比较准
这样子量可以吗?
这样子量的结婚超了好多,在七点多到八点多
不是这样量啊
把插头插上去是吗
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万用表的红表接12伏电源,黑表笔接汽油泵的油泵针脚,然后油泵的另一个针脚搭铁。
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是这样子用线接吗?
是的,
就是这样接
那我直接把油泵的正极线剪短,然后再用万用表的表笔在各接线的一段可以吗?
是这样子吧?
3.78
是这样,电流不大
说明油泵工作时没有问题
那,要么是发动机电脑,要么是空气流量计,或者氧传感器,
发动机电脑的可能性很大。拔掉氧传感器,怠速20分钟,如果保险丝不烧,就换氧传感器
如果怠速二十分钟还烧就是电脑版吗?