出现这种现象的话，这个主要还是发动机出现了问题，发动机出现了故障，输出的扭矩和动力不足，加速的过程中就有这种现象出现。需要检查这个风机的气缸压力，还有需要检查火花塞，点火线圈，检查汽油泵的压力，看一下有没有问题。还需要检查发动机的正时控制调节系统，如果说发动机没有问题的情况下，那就需要检查变速箱，检查一下变速箱的离合器有没有打滑，电磁阀有没有正常工作，还有这个里面的液力变矩器，看一下有没有问题，都是需要具体检查的。
出现这种现象的话，这个主要还是发动机出现了问题，发动机出现了故障，输出的扭矩和动力不足，加速的过程中就有这种现象出现。需要检查这个风机的气缸压力，还有需要检查火花塞，点火线圈，检查汽油泵的压力，看一下有没有问题。还需要检查发动机的正时控制调节系统，如果说发动机没有问题的情况下，那就需要检查变速箱，检查一下变速箱的离合器有没有打滑，电磁阀有没有正常工作，还有这个里面的液力变矩器，看一下有没有问题，都是需要具体检查的。
热车时怠速不稳，感觉要熄火一样，但又不熄火，刚换的火花塞
需要清洗节气门和喷油嘴，清洗发动机气缸里面的积炭。
氧传感器有关系吗
关系不大，主要就是发动机产生的积炭比较多，或者是发动机的点火提前角有问题。
十多万公里没洗过喷油嘴，有关系吗
肯定是有关系的。
洗积碳怎么洗，自己可以动手洗吗
喷油嘴直接更换可以吗
需要用专用的设备进行清洗，你自己清洗不了。需要用专用的设备，专业的清洗剂。
更换喷油嘴要不要匹配电脑版，别克凯越10款
不需要匹配
