此车出现怠速高和行驶中抖动的问题,怠速高,有可能漏气和节气门有问题啊,或者是电脑控制,发动机负荷过大,发电机发电不正常这些都会导致怠速过高,读发动机电脑,发现有2缸失火的故障码,如果2缸的点火线圈,火花塞,喷油嘴都没有问题,进气管路没有漏气,建议检查机械部分,气门密封等地方。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你
你好,现在怠速稳定吗?读一下数据流,
好
是换挡之后再加油车怂动吗?
正常行驶慢加油正常,只要急加油会挫,好像失火那
怠速抖动吗?
每次急加油门都会出现故障吗?
会
稍等,
没有打开
是热车怠速吧
对
现在怠速时高时底不稳定了,
只要每次急加速就会一挫一挫
好的,如果之前检查过和更换过的地方都可以保证没有问题,我建议检查一下进气漏气和节气门自己节气门插头是否虚接
这个没事,手动的
没有自动变速箱电脑
进气不漏的,如果漏气怠速一直都不稳定了,压力传感器数据都正常,刚刚节气门插头加固了。
如果不漏气,怠速自动提升,有可能是节气门有问题
嗯,再试试吧
进气没有漏气的,如果漏气压力传感器数据都不正常了,节气门插头刚检查了,还加固
检查过的油路和电路点火这些地方,该查该换的都弄过了,现在就不考虑了啊
4s
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怠速高啊?
跑起来增压压力稳定不
这种顿挫,常见的如果点火线圈和喷油嘴的供电没有问题,汽油压力没有问题,火花塞和点火线圈没有问题,就要看曲轴和凸轮轴信号是否出现中断了
还有一个是电脑供电电压,如果电压过高或低或者不稳定,也会出现顿挫
怠速是有时侯会高,很小会出现
怠速高,有可能漏气和节气门有问题啊,或者是电脑控制,发动机负荷过大,发电机发电不正常这些都会导致怠速过高
刚路试发现1千八转行驶也会一挫一挫
稳住油门也耸动吗?
急加油门也耸动对吧?
把增压调节阀拔掉,不让增压,试试有没有变化
急加油就肯定有挫的了,定住油门行驶有时也会疾油一挫一挫
好
看看出现顿挫的时候,节气门翻板是不是来回动,看数据流就行
出现松动,看数据流的发动机转速又没有出现剧烈变化
对的,调节阀
拨掉了就无挫感了,但起油慢提不来没增压
确定不顿挫了吧
确定
插上插头,看一下跑起来增压值稳定不
失火码,之前出现过吗?
没试
2缸失火,之前有吗?
没有
的
清掉,再跑,看看报不报2缸
好的
如果还出现2缸,油电都没有问题,要检查漏气和气门密封了