您好，根据您的描述以及现在的故障现象。现在测量线路一切正常，所以说应该考虑它的刹车开关控制继电器。然后通过检查发现损坏了更换即可
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
车型没写错吧
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这个继电器不吸合，手扳一下的话刹车灯就能亮了
五角继电器
对吧
五脚
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是的
测量1号这根控制线对正极的电压
不踩测一下，踩再测一下
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不踩的
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踩了没啥变化啊
这是对正极的电压吗？
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是的
1号不踩，对正极肯定是0呀
针脚没找错吧
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不好意思
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找错了
哦
重新来
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刚才的是3号
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踩了也没电
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1号
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我靠，晕了晕了
测量abs模块的22踩和不踩分别对负极的电压，31踩和不踩分别对正极电压。
现在测
晕啥？❓。。。我们先测，一会这个问题能搞定的。放心
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你想测的是从abs的信号针脚吧？
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那个针脚不踩刹车4伏晃动，踩刹车7伏左右
你就先依我说的针脚方法测。结果告诉我就行了
其他的先不要说。按我的来。测量abs模块的22踩和不踩分别对负极的电压，31踩和不踩分别对正极电压。你把测量结果清楚的告诉我就行了
要不了几步测量，就行了，不耽误时间~~~
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22踩刹车12伏
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不踩0
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34
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31。。踩不踩都没电
是31。
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都是0伏
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31
31是对正极测量。
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对
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就是对正极测量
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万用表搭正极
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负极测针脚
Abs没输出
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？
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我把插头拔掉测的
Abs没有输出控制刹车灯继电器
这车带不带vsc？
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没看到
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不带VSC，
打开钥匙，测量abs1-23-25分别对地电压
2-24分别对正极电压
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23没有线
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25对地电压2.5左右
你再确认一下，带不带vsc
一会要验证，别搞坏东西了
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24对正极0伏
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没有vsc
那这线测的都有问题哈
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2号针脚9.6伏，对正极
全部都不对
你再按先带vsc的来测一下吧。
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这个车是这么个情况，过年期间刹车灯常亮，
12-25-34对负极电压。
1-13对正极电压
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然后没配件把那个五角继电器拔掉了，然后年后再差上就不亮了
出现的过程原因，现在我暂时不需要知道。先测再说。时间有限。一会看结果
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12对负极12伏
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25对负极2.3
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34对负极0.16
不是25，是24。我打错字了
12是不是白色线？
24是不是黑色线
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对的
继续测完
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24对负极12伏
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1对正极12伏，13对正极12伏
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都是粗线
给34号飞一根火线，应该问题就解决了。
1-13都是黑白线吧。
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从电瓶飞一根？
对的
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是的
这是带vsc的。。。。。
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。。。。。
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没看到有vsc标志。。
先不管了，赶紧飞线，验证！
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然后插头插上踩刹车是吗
对的
飞一根线，你把插头插上，继电器装上，踩刹车，看结果
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没用
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飞了一根正极过去，，也不亮
火线飞到34了，踩刹车测量继电器1号脚，有变化吗？
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没变化
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踩了7伏，不踩3伏多
你把abs31号线剪断，然后再确认一下你飞的线有电压，再踩刹车直接测量模块出来的针脚。
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不踩刹车0.28
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踩刹车0.5
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不不不，弄错了，这个要搭正极
重来
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31号线剪短，测量继电器的那个针脚，
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不踩刹车5伏6伏跳动，踩刹车7伏
测量abs侧
测量abs这边
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abs泵这边是多少号针脚？
31呀
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31号对正极，踩不踩都是11伏左右
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其他的要还原吗？
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31号要不要接上
不要
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就是踩刹车会变的那个吗？
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不吸合
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有的
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对地12伏
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是不是我对1号角的定位错了？？
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中间的是2号，
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继电器上只有一个2号角，
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底座是没有的
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吸合的，
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我找了我这边的一个继电器，搭1号针脚，吸合了
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是的
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然后用我新的继电器搭1号针脚，吸合
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是这个吗
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4s
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👍🏻
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哥，，，，要是早说就好了，
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我都快被搞晕了
你说你测的那根线有什么7伏电，我就一直怀疑线去了，哎~~~~误导了，后来你又一会说有一会测没有的，我就想着不对
换一个吧。34号也确实少了根火线。估计有短路烧东西了。你回头换上再看看线吧。
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哦哦，谢谢师傅
🤝
可以关注我，车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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好嘞
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拔了那个继电器挂不上挡嘛？
没有刹车信号，档杆不能解锁
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重新插上也不行了😂
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而且电脑还进不去abs
换了先
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哦哦
