根据问题分析，报相位器不合理故障一般是相位电磁阀、正时不对、相位器这几个地方出现故障引起，建议从这几个方向逐个排查，先倒换电磁阀，再对一下正时，检查正时链条，如果故障依旧的话更换相位器。
你好，我是汽车大师银牌技师-余永生，很高兴为你解答。
请问这种情况出现以后，都做了哪些检查和维修？
把进气和排气相位器电磁阀倒换一下看看故障码是否会转移，如果没有变化，重新对一遍正时，对完正时还不行的话更换进气相位器。
进气相位传感器换了
没修过
进气相位器换了也不行？把相位电磁阀倒换一下，还有正时一定要对好。
4s
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是这个传感器调换一下吗？
对，前后倒换一下
倒换了不行换相位器，重新对正时。
还要看一下曲轴皮带轮定位销是否磨损。
那个曲轴位置传感器在哪
差速器上面，变速箱那里。
和那个传感器有关系吗？
没关系。
VVT电磁阀难得拆下来
按刚才我说的几个方向排查
一般就相位器、正时出问题比较多。
那曲轴位置传感器都不用拆了
你那个故障码跟曲位没关系
那我先把VVT电磁阀拆一下
嗯，最好倒换一天电磁阀。不行再检查下一个。
不行就只有正时了
如果换过相位器了，倒换了电磁阀还不行就检查正时，留意下曲轴轮那个定位销是否磨损。
4s
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定位销要拆开正时，把曲轴轮拿出来才能看到。
哦
我现在调换一下
先倒换电磁阀试下
嗯
一样的
一样的话，拆正时检查一下。
好的
你有对正时链条的资料没
要用正时工具
如果走链条的，可能要换链条了。
