我不确定你对曲轴位置是不是一缸上止点,所有再检查一遍,没有问题就检查一下缸压点火,都没有问题就换个原厂的轮
你好,曲轴位置你是怎么对的呢
昨天问你的那台车今天用专用工具对完正时打不着车
曲轴皮带轮你又是怎么对的,曲轴皮带轮你用哪个工具,拍照我看看
凸轮轴这样是对的了
你用这个工具固定,曲轴皮带轮上的那个记号点有没有对正曲轴位置传感器中间
这个记号点
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对了
打不着打这个故障码
你这启动机干嘛只工作一下
曲轴你是用哪个工具
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曲轴工具扭进去,转曲轴顶到工具,刚好是一缸上止点
启动机这个声音不正常,你检查电瓶正极侧面的那根启动机保险看一下是不是虚接了
我发图给你
这样的保险
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哪个?
曲轴位置是先摇曲轴准备到一缸上止点,再扭专用工具进去,扭好工具了再转曲轴顶到工具
对,撬开那个塑料壳看看
正常启动马达不会只转一下的。你对完正时有摇曲轴检查过吗
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曲轴正时工具是有效长度39毫米长的
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这样的工具
电瓶旁边的保险看有没有问题
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那启动时启动按键一直按住,不要只点一下而已,试试
马达不可能只转一秒左右而已的
你把曲轴皮带轮传感器插头拔了看能不能启动
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你把曲轴位置传感器插头拔了,启动看看
曲轴皮带轮换原厂的吗
不是原厂的
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那能启动吗
拔插头能启动吗
进气管路没有塞抹布吧
副厂件之前也遇到过一台车用,也是启动不了,拔了插头就可以启动,后面就换原厂的
进气管都没拆,拔插头也起动不了
你把你曲轴定位工具照出来我看看对的不对
你用的是左下角第二个吗
对
你是先转曲轴准备到一缸上止点再扭工具进去的吗,还是直接扭工具,再转曲轴
用的就是这几个工具
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怎么用那么多工具???左下角1和3你怎么用的
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估计曲轴位置不对
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曲轴位置记号和凸轮轴后面工具固定现在是没有问题的
曲轴必须是先摇曲轴准备到一缸上止点,再扭工具,在再转曲轴顶到工具,
你现在把曲轴定位工具扭进去,看曲轴顶到工具时,凸轮轴后面信号齿对不对位置
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师傅
在吗
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曲轴必须是先摇曲轴准备到一缸上止点,再扭工具,在再转曲轴顶到工具,
准备到一缸上止点,再扭工具,不是到了一缸上止点才扭
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正时没有问题,就换个原厂轮
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现在就要检查曲轴位置和凸轮轴位置都对的话,就换个原厂轮
刚才不是跟你说了吗,曲轴皮带轮现在记号对正曲轴位置传感器是没有问题的,没有问题没有问题!凸轮轴后面工具卡进去也没有问题。
你再检查曲轴位置,如果位置都对,就换个原厂轮就行了
我不确定你对曲轴位置是不是一缸上止点,所有再检查一遍,没有问题就检查一下缸压点火,都没有问题就换个原厂的轮
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你这副厂轮的齿距大小和原车的对比看看有没有不一样的
是的,先对曲轴位置和凸轮轴位置,再对曲轴皮带轮
明天再去拿工具对一下
好的